論正規(guī)海員培訓(xùn)需要多少錢？高級(jí)海員和普通海員它們之間的收費(fèi)和不同，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

高級(jí)海員通常是指三副、三管輪的培訓(xùn)，高中畢業(yè)生一般是學(xué)制2年，根據(jù)不同省份及辦學(xué)規(guī)模的不同，海員培訓(xùn)需要錢數(shù)不同。理論上講，頭一年學(xué)費(fèi)在2萬左右，第二年在1萬左右，兩年學(xué)費(fèi)總計(jì)在3、5萬元左右。高級(jí)海員培訓(xùn)費(fèi)用主要包括：四小證、GMDSS普通操作員證書及（大證）職務(wù)證書、實(shí)操評(píng)估等項(xiàng)目，有些培訓(xùn)學(xué)校還包括水手、機(jī)工的培訓(xùn)費(fèi)用。

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船務(wù)之前為大家講述過一些有關(guān)正規(guī)海員培訓(xùn)所必備的一些知識(shí)，船上我們需要注意的事項(xiàng)有很多，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

服務(wù)交通、奉獻(xiàn)社會(huì)

堅(jiān)持以水上交通安全監(jiān)管為中心任務(wù)，服務(wù)于現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸事業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為交通運(yùn)輸提供安全、清潔和便捷的保障服務(wù)?！胺?wù)”是的基本部門，服務(wù)船員和船舶，服務(wù)行業(yè)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)，服務(wù)國家戰(zhàn)略是海事履職的基本要求。

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關(guān)于船員培訓(xùn)如何能獲得資金，通過這種盛航船務(wù)有限公司的經(jīng)驗(yàn)，給出建議。

盛航表示，企業(yè)并不在意航運(yùn)企業(yè)的規(guī)模大小，而是更在意是否輕資產(chǎn)。在歷沒有太多財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)、輕資產(chǎn)的客戶，還是能夠得到融租企業(yè)青睞的，。對(duì)于已經(jīng)是重資產(chǎn)的中小型航運(yùn)企業(yè)，盛航認(rèn)為當(dāng)做決斷，采取“割肉”方式自救或者拆船，重新輕裝上陣。只有將這些負(fù)擔(dān)重的資產(chǎn)進(jìn)行債務(wù)重組后才可能獲得新生，才能獲得金融機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

盛航認(rèn)為，國家一再延長拆船補(bǔ)貼政策期限，就是在為中小航運(yùn)企業(yè)找退路，否則，終只能“一鍋端”。大多數(shù)融租企業(yè)已經(jīng)實(shí)施資產(chǎn)變現(xiàn)動(dòng)作，中小企業(yè)更有必要“割肉”。中小航運(yùn)企業(yè)應(yīng)調(diào)整好心態(tài)，認(rèn)清如今的航運(yùn)市場已不具有在短時(shí)間內(nèi)突然被拉起的基礎(chǔ)，船員培訓(xùn)更明智的是做長線考慮，保持手上有足夠的現(xiàn)金流，才有希望撐到市場復(fù)蘇的那一天。

【盛航船務(wù)】提倡以人為本的人性化管理，幫助船員實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為船員自身發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。對(duì)于在公司服務(wù)的船員因特殊原因不能繼續(xù)上船工作的，公司發(fā)揮公司陸岸勞務(wù)外派的業(yè)務(wù)資質(zhì)，安排其岸上工作，為其職業(yè)提供強(qiáng)有力的后續(xù)保障。

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