污水處理車車型特點(diǎn)

達(dá)成污水處理車不同于任何吸污車還是吸糞車有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作學(xué)業(yè)，糞池可一次性學(xué)業(yè)一揮而就，不需要來回運(yùn)載處理，為客戶省去大量時(shí)間成本

福田歐馬可底盤，技術(shù)成熟，市面占有量大，役使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、質(zhì)量好

作業(yè)安全程度高，80%以上可以電腦智能操控，人為作業(yè)量很小，工人僅需在配電柜上操作按鈕即可

達(dá)成污水處理車大部分零部件均由不銹鋼質(zhì)料制作，不僅使用壽命長，與此同時(shí)還方便清洗

達(dá)成污水處理車處理效果好，處理后的污水可達(dá)成國家排放標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)可作業(yè)8-30立方

加裝超高壓洗滌泵后可進(jìn)行正規(guī)管道和稀泥，可裝3方清水箱，一車多用，節(jié)約客戶購車資產(chǎn)

設(shè)計(jì)合理，大功率水環(huán)油泵，吸污力量強(qiáng)，能長時(shí)間作業(yè)

達(dá)成污水處理車可基于客戶需求選裝不同型號的吸污凈化設(shè)備，處理速度可快可慢，與此同時(shí)處理后搜刮的糞渣可當(dāng)有機(jī)肥出售，降低處理成本

農(nóng)村污水處理成藍(lán)海

“十二五”以來，我國明確將節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件限制以及居民環(huán)境保護(hù)意識的缺乏，許多村莊缺乏完善的污水收集系統(tǒng)，直排現(xiàn)象普遍。同時(shí)行政村污水垃圾治理相對緩慢，與城市、縣城相比，污水垃圾等環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后。

因此，城鎮(zhèn)污水處理市場已趨于飽和，而村鎮(zhèn)污水處理市場呈現(xiàn)一片藍(lán)海。經(jīng)測算，到2020年農(nóng)村水環(huán)境治理剩余市場空間將超1298億，長期市場則高達(dá)萬億體量。

達(dá)成污水處理車處理后的污水不會(huì)對市政管網(wǎng)、河流造成污染，達(dá)到國家污水三級排放標(biāo)準(zhǔn)。氣味輕，特別受酒店、小區(qū)等青睞。噪音低，就算是夜里施工，也不會(huì)嚴(yán)重影響居民的休息。

污水處理車污泥濃縮常用的方法是什么

1、氣浮濃縮

氣浮濃縮與重力濃縮相反，是依靠大量微小氣泡附著在污泥顆粒的周圍，減小顆粒的比重而強(qiáng)制上浮。因此氣浮法對比重接近與1的污泥尤其適用。放料流量的自動(dòng)控制，用脫水機(jī)上的液位開關(guān)的高低位信號來控制兩個(gè)放料閘閥的關(guān)閉和開啟，來控制放料流量。氣浮濃縮法操作簡便，運(yùn)行中同樣有臭味，動(dòng)力費(fèi)用高，對污泥沉降性能(SVI)敏感;適用于剩余污泥產(chǎn)量不大的活性污泥法處理系統(tǒng)。

2、重力濃縮

重力濃縮是在沉淀中通過形成高濃度污泥層達(dá)到濃縮污泥的目的。單獨(dú)的重力濃縮是在獨(dú)立的重力濃縮池中完成，工藝簡單有效，但停留時(shí)間較長時(shí)可能產(chǎn)生臭味;重力濃縮法適用于初沉污泥、化學(xué)污泥和生物膜污泥。

3、水力旋流濃縮

水力旋流濃縮是利用旋生的離心沉降分離現(xiàn)象，代替機(jī)械旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的離心沉降分離，達(dá)到濃縮的目的。但水力旋流濃縮操作復(fù)雜，又容易引起被濃縮堵塞等，大型污泥濃縮裝置較少使用

4、離心濃縮

離心濃縮是利用污泥中的固、液比重不同而具有的不同的離心力進(jìn)行濃縮。離心濃縮的特點(diǎn)是自成系統(tǒng)，效果好，操作簡便;但投資較高，動(dòng)力費(fèi)用較高，且需要較高的維護(hù)水平;適用于大中型污水廠生物和化學(xué)污泥。

東莞市達(dá)成環(huán)?？萍加邢薰?，是達(dá)成機(jī)械的成員企業(yè)，達(dá)成機(jī)械成立于1999年7月7日，是一家集污水處理車車輛和設(shè)備研發(fā)、制造與銷售為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。