人力成本及原材料價格都隨著時間的推移在不斷上漲，雖然一些跨國頭公司都根據(jù)相關(guān)國家的人力成本來進行重新調(diào)配，但這個問題只會在以后的行業(yè)發(fā)展中越來越明顯。因此，相關(guān)行業(yè)的企業(yè)都在強調(diào)自動化生產(chǎn)，來代替越來越貴的人力成本。自動鎖螺絲機來代替人工，汽車類連接器報價，從長遠來說，這樣將會使更多的人力資源在原來的生產(chǎn)線上被淘汰，之后只會有少部分人會留下來。而淘汰那部份勞動力，將會重新面臨就業(yè)壓力，如果這個問題不解決好的話，汽車類連接器定制，就會是一個嚴重的社會問題。汽車類連接器

    不過，就目前的自動化生產(chǎn)線來說，距離實現(xiàn)大范圍的自動化生產(chǎn)還有很長一段路要走。究其原因，更多的是因為現(xiàn)在的機器人受制于成本價格和功能應用。機器人的成本普遍居高不下，雖然目前有了小幅下降趨勢。但在前期的投入過多，工廠要在至少三年之后才會看到具體的效益，時間稍顯過長。

    自動化生產(chǎn)線與自動化裝配機零件測量精度 。 指測量結(jié)果與真實值的一致程度 。 由于任何測量過程都不可避免地會出現(xiàn)測量誤差，因此，應將測量誤差控制在允許的范圍內(nèi) 。 測量誤差大小反映測量精度的高低 。汽車類連接器

    自動化生產(chǎn)線與自動化裝配機的零件檢測技術(shù)的基本要求是將誤差控制在允許的范圍內(nèi)，以保證測量結(jié)果的精度。 因此， 檢測時在保證一定的測量條件下，應經(jīng)濟合理地選擇測量器具和測量方法，并估計它們可能引起測量誤差的性質(zhì)和大小，以便對測量結(jié)果進行正確的處理。

連接器的物理性能：

耐溫：

目前連接器的高工作溫度為200℃（少數(shù)高溫特種連接器除外），低溫度為-65℃。由于連接器工作時，電流在接觸點處產(chǎn)生熱量，汽車類連接器供應，導致溫升，因此一般認為工作溫度應等于環(huán)境溫度與接點溫升之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的高溫升.

?耐濕

潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%（依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，蕪湖汽車類連接器，可達98%）、溫度 40±20℃，試驗時間按產(chǎn)品規(guī)定，很少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛.汽車類連接器

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