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■ ■萬(wàn)一在品質(zhì)保證期間內(nèi)確實(shí)是本產(chǎn)品的質(zhì)量原因引起故障等發(fā)生的場(chǎng)合,弊公司無(wú)償修理。但修理相關(guān)聯(lián)的從設(shè)備上的拆裝產(chǎn)品的時(shí)間引起的費(fèi)用、關(guān)聯(lián)的其他費(fèi)用等為弊公司負(fù)擔(dān)以外的費(fèi)用?!鲇捎诳蛻舻牟鸾狻⒏脑斓仍?,弊公司不負(fù)責(zé)無(wú)償保修?!霰坠具€沒(méi)有實(shí)施海外的保修和客戶支持?!龉收稀⑿蘩砩暾?qǐng)時(shí)請(qǐng)聯(lián)系您購(gòu)買的銷售店或者弊公司的銷售部門。
● 零背隙
心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度。
1輸入軸9偏心軸部(曲軸部)
驅(qū)動(dòng)偏心板作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(偏心回轉(zhuǎn))2固定板10滑動(dòng)機(jī)構(gòu)部
消除偏心板的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)3球軌側(cè)板
球軌側(cè)板用的鋼球11(內(nèi)轉(zhuǎn))擺線溝槽部
受輸入軸的驅(qū)動(dòng)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),又驅(qū)動(dòng)減速鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)4偏心板12(外轉(zhuǎn))擺線溝槽部
受減速鋼球的驅(qū)動(dòng),向輸出軸傳達(dá)減速后的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)5減速用鋼球13預(yù)壓作用部分
夾緊減速用的鋼球
除去背隙6輸出板(與輸出軸一體)14公轉(zhuǎn)7外殼15自傳8預(yù)壓螺母(定位預(yù)壓型)
助力服、康復(fù)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人用輕薄精密減速機(jī)、行星球減速機(jī)、磁力減速機(jī)-加茂2019減速機(jī)概念品
提起零背隙傳動(dòng)的加茂精工
大家都以為加茂只干這個(gè):
以上精密齒輪齒條、精密齒圈產(chǎn)品是占銷售額大比重的產(chǎn)品。
加茂還有其他的哪些產(chǎn)品?
追溯加茂歷史,那加茂是如何起家的呢?
創(chuàng)業(yè)初期,先是做了一款大型氣動(dòng)元件廠家樣本上沒(méi)有的氣動(dòng)分割器,減速機(jī),先給豐田汽車等大廠家用上,畢竟加茂在豐田市嘛,近水樓臺(tái)!
企業(yè): 加茂傳動(dòng)科技(南京)有限公司
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