聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板通常在行業(yè)中又稱為聚乙烯閉孔泡沫板，本產物可遍及應用于河流堤壩、口岸船埠、地下涌洞、水電站、機場橋梁、居室衛(wèi)生等種種混凝土止水接縫工程。低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板產物利用要領：施工時本產物可據情接納多種要領利用。縱向止水接縫、程度止水接縫及別的特別接縫利用。

1.1 密度

EPS的密度由成形階段聚乙烯顆粒的膨脹倍數決定，一般介于10~45㎏/m3之間，作為工程中使用的EPS表觀密度一般在15~30㎏/m3。目前在道路工程中用作輕質填料的EPS密度為20㎏/m3，epe珍珠棉哪家好，為普通道路填料的1%~2%。密度是EPS的一個重要指標，其各項力學性能幾乎都與它的密度成正比關系。

1.2 變形特性

根據試驗，EPS在三向應力狀態(tài)下和單向應力狀態(tài)下的受壓過程基本類似，鎮(zhèn)江epe珍珠棉，當軸向應變εa=5%時，應力應變曲線出現明顯轉折，EPS開始表現出彈塑性。當圍壓很小時，對應力應變關系和屈服強度的影響是有限的。當圍壓超過60KPa時，屈服強度明顯下降，顯然與土的變化規(guī)律不同。當軸向應變εa≤5%時，無論圍壓是多大，體積應變εv接近于軸向應變εa，即EPS側向變形小，也即泊松比小。

耐久性

EPS在水中和土壤中化學性質穩(wěn)定，不能被微生物分解；EPS的空腔結構也使水的滲入極其緩慢；長時間受紫外線照射，EPS表面會由白色變?yōu)辄S色，且材料在某種程度上呈現脆性；在大多數溶劑中EPS性質穩(wěn)定，但可溶解于油、柴油、煤油、酮等溶劑。這說明EPS填料需要良好的保護層。

鋪設EPS隔熱層、防治路基凍害

      在多年凍土地區(qū)修筑道路將會引起局部環(huán)境的改變，導致多年凍土的融化，使道路產生嚴重的病害甚至破壞。傳統(tǒng)的整治凍害方法如墊板、注鹽、換土、鋪爐渣等方法效果都不理想。

       由于EPS材料中內壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗（1990）研究表明，epe珍珠棉護角廠家，6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，epe珍珠棉分類，可減緩多年凍土層的凍融，保持線路結構的穩(wěn)定和減小變形。該研究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段得到了推廣應用。從工程現狀看，路面堅實平整，路基穩(wěn)定，路基、路面整體強度滿足設計要求。

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