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義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東珠三角專線物流。
下面為您分享:現(xiàn)代物流企業(yè)特點(diǎn)
物流機(jī)能整合
在現(xiàn)代物流中,企業(yè)在更大競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)下,專線物流,將根據(jù)各自的機(jī)能進(jìn)行整合,建立起覆蓋全國(guó)主要城市的物流網(wǎng)絡(luò)。各成員單位間按相互協(xié)作原則,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)和共享,并對(duì)顧客實(shí)施統(tǒng)一單據(jù)和SOP(標(biāo)準(zhǔn)操作程序),通過(guò)這種聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè),形成高度整合的供應(yīng)鏈通道體系,物流托運(yùn)部,使通道整體績(jī)效大幅提升。
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下面為您分享:冷鏈物流定義
我國(guó)物流發(fā)展呈現(xiàn)發(fā)展速度加快、企業(yè)成長(zhǎng)加速、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的三大特點(diǎn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇導(dǎo)致分工加快,需求的化帶一市場(chǎng)的細(xì)分化,出現(xiàn)了諸如汽車物流、醫(yī)i流、煙i草物流、糧食物流、冷鏈物流等等更加的物流企業(yè)。由于連鎖經(jīng)銷體系的興起,食品流通形態(tài)的變革,分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟,使冷鏈物流急驟升溫,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。
冷鏈物流的適用范圍包括:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,物流公司貨運(yùn),是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。
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下面為您分享:重貨和泡貨如何界定?
(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavygoods);凡貨物積載因數(shù)大于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,稱為輕泡貨,義烏到廣州物流,又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。
(2)從計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)角度考慮,并按照國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例,凡貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨;凡貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重貨和輕貨對(duì)于積載、運(yùn)輸、保管和計(jì)費(fèi)有很大的關(guān)系,因此,運(yùn)輸部門要按一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分重貨和輕泡貨。我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定:凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重貨;小于1噸的為輕泡貨。
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