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空壓機(jī)的運(yùn)行、維修和維護(hù)必須由合格的人員進(jìn)行。未經(jīng)制造商許可,不得對(duì)空壓機(jī)的安全性和可靠性進(jìn)行任何更改或添加任何裝置。眾所周知,空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小,就可能導(dǎo)致機(jī)組產(chǎn)生頻繁加卸載。切斷主機(jī)電源并在電源開關(guān)處掛上標(biāo)志。關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣倒流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。
變頻空壓機(jī)因?yàn)轭l率與壓力變化,排氣量也會(huì)跟著變化,油分桶內(nèi)的油霧含量也跟著在變化,蕪湖空壓機(jī),排氣量與油霧含量的變化,會(huì)導(dǎo)致油分阻力大小跟著變化。比如,一臺(tái)變頻空壓機(jī)壓力維持在6公斤滿速運(yùn)行時(shí),其排氣量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于6至8公斤加載、卸載的工頻空壓機(jī)。排氣量大了,油分桶內(nèi)的油霧含量也會(huì)加大,小型靜音無油空壓機(jī),壓縮空氣通過油分時(shí)的流速也會(huì)加快,容易油耗大、內(nèi)壓高,高流速對(duì)油分的損壞速度也會(huì)加大。同理,變頻空壓機(jī)一直處于加載狀態(tài),不像工頻空壓機(jī)有加載、卸載之分,變頻空壓機(jī)加載時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻空壓機(jī)加載時(shí)間;選擇變頻空壓機(jī)油分時(shí),是必須要考慮這些因素的。
變頻空壓機(jī)容易積水,水分較多時(shí)容易損壞油分的濾紙,導(dǎo)致油分容易油耗大或者跑油。比如:55kW工頻空壓機(jī)用DB2132油分很穩(wěn)定,但完全相同的油分裝在55kW變頻空壓機(jī)上使用,穩(wěn)定性就不高。有一部分機(jī)器1000多到2000小時(shí)左右就會(huì)油耗大或者跑油。由此可見,變頻空壓機(jī)對(duì)油分的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻空壓機(jī)的,選擇變頻空壓機(jī)油分時(shí),是必須要考慮這些因素的。
大家細(xì)細(xì)回想一下,蕞近5年以來,很多油分的穩(wěn)定性是不是感覺不如5年前了?主要原因是近幾年以來變頻空壓機(jī)越來越多,變頻空壓機(jī)對(duì)油分的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻空壓機(jī)。因此,無油空壓機(jī),變頻空壓機(jī)一定要選用符合變頻空壓機(jī)使用要求的優(yōu)i質(zhì)油分。
如何讓空壓機(jī)更為節(jié)能省電,對(duì)企業(yè)的效益有著非常重要的影響,下面列出常見的9種節(jié)電節(jié)能的操作方法:
主機(jī)節(jié)能:選用有效穩(wěn)定的二級(jí)壓縮空壓機(jī)的雙級(jí)壓縮主機(jī),可以從根本上提高機(jī)組的運(yùn)行效率。
降低摩擦功耗:定期檢查潤滑油的品質(zhì),及時(shí)跟換潤滑性能好的,油粘度低的潤滑油。
減少壓力損失:定期清洗冷卻器與管道,選用大口徑低壓損的水泵節(jié)電系統(tǒng)進(jìn)氣閥等。
變頻調(diào)速節(jié)能:常規(guī)空壓機(jī)在卸載狀態(tài)下能耗可達(dá)滿載能耗的40%,而在卸載狀態(tài)下是不產(chǎn)生壓縮空氣的,所以造成的浪費(fèi)十分嚴(yán)重。采用變頻調(diào)節(jié),可以消除卸載工況,無油螺桿空壓機(jī),節(jié)能效果明顯。
管道節(jié)能:盡可能減少管道用長度,減少管道彎頭的使用數(shù)量,并定期對(duì)管路進(jìn)行試漏排查。
空壓站房內(nèi),選擇與螺桿空壓機(jī)相連的總管尺寸時(shí),建議保證管道內(nèi)流速不超過6m/s;2.空壓站到主管道的尺寸選擇,應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過9m/s;3.用氣點(diǎn)的支管管道尺寸選擇,應(yīng)該保證其壓縮空氣流速不超過15m/s。
后處理節(jié)能:選用壓損較小的過濾器與干燥機(jī),使用低壓損零氣耗的干燥機(jī),機(jī)器壓降可以控制在0.3bar以內(nèi)。
空壓機(jī)余熱回收設(shè)備節(jié)能:其實(shí),以上所有方法的節(jié)能,都抵不上這個(gè)措施節(jié)能效果的一個(gè)零頭——空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)。
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