耐磨尼龍管具有非常強(qiáng)的耐磨性和自潤滑性。 MC含油和耐磨尼龍管產(chǎn)品可在輕載和低速下使用，而無需添加潤滑劑。尼龍的特點(diǎn)是初次使用時(shí)磨損很小，使用后幾乎沒有磨損。另外，MC含油耐磨尼龍的摩擦系數(shù)為0.3?0.4。而且，高溫尼龍管加工，由于MC含油尼龍自潤滑性低，吸水率低，因此難以與其他材料粘接。尼龍管重量輕。錳鋼板只有1/7，大大減輕了內(nèi)筒的重量。這對(duì)于裝卸和維護(hù)也非常方便。尼龍管可降低噪音。當(dāng)用于機(jī)械設(shè)備和筒倉，料斗和混合桶中時(shí)，噪音可以降低10-15分貝。它可以保護(hù)工人的身心健康。尼龍管具有良好的機(jī)械性能。 MC含油尼龍?jiān)诘陀谌埸c(diǎn)的溫度下結(jié)晶，分子量大，因此其機(jī)械強(qiáng)度大大高于普通尼龍6和尼龍66產(chǎn)品，高溫尼龍管訂購，特別是具有更好的抗蠕變性和性，因此可以承受重負(fù)荷長時(shí)間不變形。

尼龍管的生產(chǎn)工藝。雖然尼龍管在生活中是很常見，大家或多或少都有接觸，但了解尼龍管的人應(yīng)該不是很多，今天我就給大家講解一下關(guān)于尼龍管的生產(chǎn)工藝。主要分六步。設(shè)備：鑒于目前工業(yè)用尼龍軟管多以小口徑管體為主，本單位所配置設(shè)備為90以下塑料擠出機(jī)。材料：尼龍管的擠出在塑料制品中屬難度較大的品種;選料一般選粘度在3.0以上的牌號(hào)，粘度越低，擠出越不容易成型，模具要求越成熟.根據(jù)螺桿的長徑比等數(shù)據(jù)選用不同粒度的原料。

我國生產(chǎn)的重汽汽車，如解放牌拖拉機(jī)，采用了螺旋形保護(hù)管來分階段保護(hù)零件，在安裝之前，它有嚴(yán)格的分裝工序，大批量生產(chǎn)的時(shí)候非常耗時(shí)，即使采用了尼龍管11，造價(jià)也是不低的。所以說這種裝置還是更適合裝置在閥門較多，分布還比較散的車型上。日本的RV32PXUM 型客車跟我國的斯太爾型汽車都采用了管卡子方式的尼龍管，卡子的間距在250mm-350mm 之間，它采用的布置方法是沿著大梁內(nèi)側(cè)，商丘高溫尼龍管，借助它的保護(hù)，還能有效的避免沙塵或水等其他雜物。這種方式比較簡單，而且造價(jià)不高，裝置（裝配）和維護(hù)也都比較容易。

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