空氣濾清器使用說(shuō)明書(shū)中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時(shí)作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長(zhǎng)。在實(shí)際工作中，五征空氣濾清器，不少駕修人員機(jī)械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達(dá)標(biāo)而發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)已明顯異常時(shí)才進(jìn)行保養(yǎng)。

熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的都知道，五征空氣濾清器價(jià)格，許多發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器有一道粗濾叫：轉(zhuǎn)子濾。它是讓壓力機(jī)油通過(guò)兩個(gè)相反方向小孔噴射推動(dòng)機(jī)油轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，通過(guò)離心力讓機(jī)油里面的雜質(zhì)與機(jī)油分離，因?yàn)閼T性的作用，雜質(zhì)顆粒物會(huì)被甩的更遠(yuǎn)。這樣，當(dāng)顆粒物旋轉(zhuǎn)碰撞到濾清器外殼后會(huì)降低速度，五征空氣濾清器多少錢，慢慢沉積在機(jī)油濾清器底部，這就是機(jī)油轉(zhuǎn)子濾的工作原理。同理，慣性式空氣濾清器也有這種結(jié)構(gòu)和功能：當(dāng)含有灰塵的空氣經(jīng)過(guò)葉片環(huán)或旋流管出來(lái)以后會(huì)產(chǎn)生渦旋(慣性式濾清器空氣是旋轉(zhuǎn)著進(jìn)入下一級(jí)過(guò)濾器的)。

中等排氣量的往復(fù)式壓縮機(jī)多數(shù)采用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網(wǎng)上涂敷粘性油，或采用油浴式。排氣量大于40米3/分時(shí)則采用幾個(gè)金屬濾芯的組合式濾清器。無(wú)油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)不能采用油浴式，而應(yīng)使用干式濾清器。在對(duì)空氣濾清器保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查其紙質(zhì)濾芯內(nèi)外表面濾紙的顏色及反差。使用過(guò)的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進(jìn)氣道一面的濾紙內(nèi)表面仍應(yīng)呈現(xiàn)本色。

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