在鋼結(jié)構(gòu)施工流程中出現(xiàn)的問(wèn)題;加工制作過(guò)程中較易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題且發(fā)生后處理起來(lái)很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題所占的比率很小。在上面的施工過(guò)程中，特殊工序有焊接、涂裝，鋼結(jié)構(gòu)配件報(bào)價(jià)，重要工序有下料，宣城鋼結(jié)構(gòu)配件，裝配。

焊接工序。該工序?qū)儆陔[蔽工程，也是易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的工序之一，從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問(wèn)題中：因 為焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問(wèn)題約占10%，這樣問(wèn)題屬于直接影響工程質(zhì) 量的主要問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)配件廠，所以此類型的問(wèn)題必須通過(guò)的檢測(cè)公司運(yùn)用的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來(lái)，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。

鋼結(jié)構(gòu)施工的步驟及標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)施工在結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。

1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，鋼結(jié)構(gòu)配件價(jià)位，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。

2、地腳螺栓復(fù)測(cè)—鋼構(gòu)件卸車—構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時(shí)緊固—纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位，組成鋼屋架—兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

鋼結(jié)構(gòu)的合理應(yīng)用范圍：

1、受動(dòng)力荷載作用的結(jié)構(gòu)：由于鋼材的動(dòng)力性能好 韌性好 可用作直接承受起重量較大或跨度較大的橋式吊車的吊車梁

2、可拆卸和移動(dòng)的結(jié)構(gòu)：流動(dòng)式展覽館和活動(dòng)房屋等 蕞宜采用鋼結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)重量輕 便于拆遷 采用螺栓連接時(shí) 又便于裝配和拆卸 建筑機(jī)械為了減輕結(jié)構(gòu)自重 則必須采用鋼結(jié)構(gòu)

3、容器和管道：因鋼材的強(qiáng)度高 且密閉性好 因而高壓氣管和管道 煤氣罐和鍋爐等都用鋼材制成

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