壓縮機介質(zhì)為什么要用空氣來做壓縮介質(zhì)?

一、壓縮介質(zhì)

為什么要用空氣來做壓縮介質(zhì)？因為空氣是可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無害性、安全、取之不盡。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，壓縮空氣干燥器生產(chǎn)廠家，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

空氣的性質(zhì)：干空氣成分：氮氣（N2）78.08% 氧氣（O2）20.93% 二氧化碳（CO2） 0.03% 　密度：在0℃、760mmHg 柱時，R0=1.293kg/m3

二、“級”和“段”

在容積式壓縮機中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，壓縮空氣干燥器保養(yǎng)，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。而在動力式壓縮機中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，壓縮空氣干燥器維修，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段”。

在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。

三、壓力

壓縮機行業(yè)中所指的壓力指的是壓強（P）

面積上作用1N的力為1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa為壓力基本單位，當(dāng)壓力數(shù)值大時可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。

冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性

冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性，維持均衡溫度以創(chuàng)造優(yōu)越的壓縮機運行環(huán)境，而冷卻失效故障則影響了整臺設(shè)備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn)：氣體冷卻器冷卻能力下降；冷卻管表面積污垢；冷卻管或管與管板間配合松動。處理冷卻器故障需從多方面檢查零部件，同時重點檢查冷卻水量，要求冷卻器管中的水流速應(yīng)小于2m/s；清洗冷卻器芯子；堵塞已損壞管的兩端或用脹管器將松動的管脹緊。必要時，可以重新選用冷卻器安裝處理，提高壓縮機實際運轉(zhuǎn)的冷卻效果，降低了冷卻故障的發(fā)生率。

停機注意事項：

1、首先按下OFF鍵，10～15秒鐘后智能控制器按預(yù)編程序停車。電動機才會停止。避免空壓機重負荷下直接停機；

2、必要時，按下急停開關(guān)（紅色按鍵），切斷主控器和接觸器電源。

3、空壓機停機后，不能馬上啟動，需等1~2分鐘左右，等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動排空，以防重負荷啟動損壞電機。

4、空壓機在調(diào)試后，威海壓縮空氣干燥器，根據(jù)實際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好，設(shè)為全自動控制模式。一般情況下，用戶不必自行調(diào)整。

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