陷阱一：二手車翻新

為數(shù)不多的經(jīng)銷商會將二手車重新翻修一下，冠以新車的名義欺騙顧客。這樣的電動車會大多存在電瓶質(zhì)量問題。有消費者稱“騎不到2個月，充滿電后單趟有效駕駛里程已經(jīng)從的50公里減少到了現(xiàn)在的20公里，而且還經(jīng)常出現(xiàn)充電充不進的問題。”

陷阱二：騙購

網(wǎng)絡(luò)騙購的特點就是不露面，一個美麗的背后還有一個更加美麗的。因此，消費者盡量不要在網(wǎng)上買不明來歷的電動車。

陷阱三：概念

騎電動車的老百姓很多是不懂電動車的，一些商家會搞一些噱頭大肆宣傳，所謂的“技術(shù)”、“數(shù)碼變頻”，這些東西都是概念，對于消費者來說根本不懂，實際上對于電動身的性能也并沒有提高。

有上牌需求的地區(qū)，很多經(jīng)銷商都會提供牌照代辦服務(wù)，雖然需要多花一點兒錢，但是能免去用戶很多的辦理麻煩。

不過，牌照代辦中存在一些特殊的情況，就是不分經(jīng)銷商宣稱可以為舊車型（甚至是超標(biāo)車型）辦理牌照，這種情況的辦理費用較高，有經(jīng)銷商按照一臺車500元的價格向用戶收取上牌費用。

一分冤枉錢都不花 2019電動車選購指南

這種牌照的合法性自然是存疑的，一旦被認(rèn)定為或者牌照，扣車罰款自然是免不了的，所以筆者并不建議大家購買此類車型和牌照代辦服務(wù)。

買電動車的時候需要做的事

確認(rèn)車型，天津電動車品牌，咨詢政策

先想好你想買電摩，還是新車型。如果買電摩，就必須要咨詢清楚當(dāng)?shù)氐恼?。新將電摩列入機動車管理后，使用電摩就必須要有，并交納保險。

但目前的情況，有很大一部分城市對于電摩如何上牌，如何管理的規(guī)定尚不明確，于是先采用摩托車的管理方式，但問題是很多城市是禁摩的，所以在你考慮買電摩時，的是確認(rèn)你的城市能否給電摩上牌，上路。

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