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參數(shù)——壓縮介質:一般會采用空氣作為壓縮介質,這是由于其具有可壓縮、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結)、無害性、安全、取之不盡等一些特質。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學作用的氣體,標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體??諝獾男再|:干空氣成分:氮氣(78.08%),低壓機,氧氣(20.93%) ,二氧化碳(0.03%)。
“級”和“段”:在容積式壓縮機中,每經過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,壽力低壓機,這成為一“級”。而在動力式壓縮機中,低壓機組,往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段” 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”,中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響,也把“級”稱為“段”。
主要用途:a 、傳統(tǒng)的空氣動力:風動工具,鑿巖機、風鎬、氣動扳手,氣動噴砂。b 、儀表控制及自動化裝置,如加工中心的刀具更換等。c、車輛制動,門窗啟閉。d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子。e 、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液。f 、大型船用柴油機的起動。g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉。h 、油井壓裂。i、高壓空氣爆采煤。j 、武l器系統(tǒng),導l彈發(fā)射、魚l雷發(fā)射。k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船。l、輪胎充氣。m、噴漆。n、 吹瓶機。o、空分行業(yè)。p、工業(yè)控制動力(驅動氣缸、氣動元件)。q、生產高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥。
狀態(tài)參數(shù)壓縮機運行所在的進、排氣壓力和進氣溫度狀態(tài)參數(shù)稱為壓縮機的“工況”,低壓機價格,壓縮機銘牌上所標的參數(shù)工況稱為“額定工況”,偏離“額定工況”運行則稱為“變工況” 。比功率是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。(壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下)防護等級是表示電氣設備防塵,防異物,防水等密閉程度的值,用IPxx表示(xx為兩個阿拉伯數(shù)字)。
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