物流外包可以突破企業(yè)資源限制的瓶頸

業(yè)務優(yōu)勢，可以使生產企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務。生產企業(yè)內部的物流系統(tǒng)有可能并不能滿足其所有的物流服務要求，在許多情況下，他們的顧客所需要的物流服務往往要求具有特別的知識和技能，而這方面的要求如由廠商內部組織來滿足往往是十分不經濟的。即使是現代化技術的進步，尤其是信息技術，正以日新月異的速度造福于人類，但這并不能足以趕上所有經營領域內的突飛猛進的發(fā)展步伐。從另一方面說，獲取新興科技對于保持競爭優(yōu)勢或至少不落后是十分重要的，而化的第三方物流服務業(yè)恰好能提供上述的服務。特別是對于中小企業(yè)來說，物流外包可以突破企業(yè)資源限制。一方面，擺脫自建物流設施和信息網絡等物流設備所需的資金負擔。另外，小企業(yè)的物流部門缺乏與外部資源的協(xié)調，當企業(yè)的核心業(yè)務迅猛發(fā)展時，需要企業(yè)物流系統(tǒng)快速跟上，天津貨物運輸公司，這時企業(yè)原來的自營物流系統(tǒng)往往由于技術和信息系統(tǒng)的局限而滯后，而物流外包恰好可以突破這種資源限制的瓶頸。

物流運輸系統(tǒng)在整體物流信息框架下的位置

進行物流運輸系統(tǒng)研究之前，可以先了解下運輸系統(tǒng)在整體物流信息框架下的位置。廣義上的物流系統(tǒng)可以視為由多個作業(yè)子系統(tǒng)組成，天津貨物運輸公司地址，以一般綜合型物流系統(tǒng)為例，天津貨物運輸公司哪家靠譜，在整體框架上可以分為倉儲系統(tǒng)、運配系統(tǒng)、單據（跟單）系統(tǒng)和計費系統(tǒng)，這四塊是物流作業(yè)中的核心和必要系統(tǒng)，而根據企業(yè)性質和業(yè)務需要的不同，物流系統(tǒng)可能還會包含一些相應的輔助系統(tǒng)，如增值服務系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)等。并且在物流系統(tǒng)的深度上，基于硬件設備的信息化應用，和對作業(yè)自動化、智能化的目標追求，使得如今熱炒的“大數據”和“人工智能”也逐步成為大型物流系統(tǒng)的標配。

營改增是物流運輸業(yè)更好穩(wěn)健發(fā)展的基礎，通過這種方式，更多的非稅業(yè)務會被合規(guī)，更有助于大企業(yè)的誕生。之前由于稅對大企業(yè)和小企業(yè)而言是有很大差異的，對于大企業(yè)完全是不公平競爭，就如同超限超載一樣，小型企業(yè)可以對于自己的路線做處理，該超超，但是大企業(yè)是碰都不敢碰的。治理超限超載是行業(yè)人士一直希望政府治理到底，天津貨物運輸公司服務，不能停的政策。因為只有這樣，才是公平公正的營銷環(huán)境，企業(yè)才有往效率去提的可能，否則通過技術或者規(guī)模提升上來的效率，是沒有辦法和超限超載以及偷稅漏稅的方式去PK的，小企業(yè)反而更適合存在，行業(yè)是沒有辦法降本增效的，物流行業(yè)不能降本增效，整個經濟體其實都是受影響的，在宏觀數據上就非常明顯，物流額占GDP的比重是比歐美發(fā)達國家高了太多的。

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