紫銅排的性能

在不同的場合都有我們銅麒鎂業(yè)生產(chǎn)的配電柜銅排的應用，這里簡單介紹一下我們生產(chǎn)的紫銅排：

目前在不同的應用場合中，紫銅排中所含有的合金元素種類不盡相同，因而可以將其劃分為普通型和特殊型兩種。紫銅排按其組織有α和(α β)兩種。其中前者由于鉛的有害作用較大，高溫塑性很低，故只能進行冷變形或熱擠壓。(α β)紫銅排在高溫下具有較好的塑性，可進行鍛造。

總的來說，紫銅排的性能優(yōu)勢可以總結(jié)為：1、具有良好的耐磨、耐低溫性能；2、無磁性、高的導電性、沖擊無火花等特點；3、還具有較好的流動性和重現(xiàn)精細花紋的能力。正因為紫銅排具有如此多的優(yōu)越性能，使其在制造業(yè)獲得了廣泛的應用。

廢雜銅處理

廢棄的銅產(chǎn)品、銅邊角料，沒有什么用途，棄之可惜，這時候就用到了廢雜銅處理。目前，發(fā)達國家的廢雜銅處理工藝及設備，傾向于爐火法精煉工藝加 ISA 電解工藝相結(jié)合的聯(lián)合工藝。

1 號廢雜銅具備陰極銅的質(zhì)量，只要按與陰極銅相同的方式進行熔煉與鑄造即可，其再生的能耗約為 1.2Mw · h/t 。 

2 號廢雜銅是一類未合金化的廢雜銅，如線材和銅質(zhì)水管道以及被其他金屬污染的銅制品 ( 如經(jīng)過電鍍、軟焊或硬焊的銅制品 ) ，可先進入粗銅熔煉廠，作為原金屬銅生產(chǎn)的一部分以陰極銅的形式重新進入市場，再生能耗約為 5.6MW · h/t 。

 3 號廢雜銅的品位較低 ( 含銅量介于 10 ％～ 88 ％ ) ，依其成分的不同而在不同的熔煉爐內(nèi)熔煉，然后再通過火法精煉和電解精煉制成陰極銅．這一過程可在粗銅熔煉廠或從專門處理廢雜銅及其他金屬的工廠中完成，再生能耗約為 14MW.h ／ t 。 

4 號廢雜銅為銅合金廢屑，主要由黃銅、青銅及銅鎳合金構(gòu)成，進入黃銅加工廠用于制造新的合金。

洛陽銅麒鎂業(yè)生產(chǎn)銅產(chǎn)品的公司，我們從原材料出發(fā)，到生產(chǎn)工藝，到成品經(jīng)過層層把關(guān)，確保每一個產(chǎn)品的品質(zhì)！

紫銅排原料，是新能源汽車的“心臟”。

今朝，重要用于新能源汽車的“IGBT模塊”、疊層母排以及電池極板的10種規(guī)格的新能源汽車銅材，已經(jīng)在中鋁洛銅組成批量供貨，初階組成工業(yè)化，使洛銅成為海內(nèi)新能源汽車用銅材行業(yè)的者。

新能源汽車是T2紫銅排國家“十三五”的重點成長標的目的。具備可反復電氣性能、低阻抗、抗滋擾、靠得住性好、撙節(jié)空間、裝置簡捷快捷等特色的T2紫銅排大年夜功率模塊化連接構(gòu)造部件。新能源汽車是國家“十三五”的重點標的目的。

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