w波形護欄波形防護欄

每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

波形護欄板構(gòu)件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

材料：鋼板經(jīng)防腐處理。

制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

連接螺栓M16×40

3000套，拼接螺栓M16×50 1000套， M16x180 500套。  產(chǎn)品工藝參數(shù)項目內(nèi)容鍍鋅材料鋅鍍鋅厚度平均85μm，任何一點不低于61μm外觀均勻完整，顏色一致、表面使用光滑，無流掛、滴瘤、結(jié)塊等缺陷沖擊試驗鋅層不玻璃、不凸起、不開裂彎曲無裂紋，剝落等現(xiàn)象鋅層均勻性5次硫酸銅浸蝕，不變紅鹽水噴霧不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象

防撞鋼護欄波形防護欄

按照施工圖紙，波形防護欄報價，立柱頂面標高高出路緣石70cm，打入根立柱時，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面

施工注意事項立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好護欄立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，蘭州波形防護欄，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，波形防護欄等級，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位

波形護欄為公路防撞設(shè)施，波形防護欄廠家，主要是為防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)不同等級的公路采用不同規(guī)格的護欄。波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。

系統(tǒng)原理： 　　1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形護欄☆corrugated beam

barrier☆（普通型/加強型）

   產(chǎn)品簡介

   波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄

   　　波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。

波形護欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

波形護欄作用：安全防護、美化環(huán)境。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

注意事項：

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