廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——停車場收費系統(tǒng)

車牌識別管理系統(tǒng)的技術(shù)難點

（1） 不同品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景下，車牌的捕獲率和識別率有較大差異。一般來說，視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高，l效果越好；微光性能越好，視頻單元產(chǎn)品的靈敏度越好，效果越好。盡量使用和質(zhì)量更好的產(chǎn)品來提高整個系統(tǒng)的性能。

（2） 車牌識別管理系統(tǒng)對環(huán)境規(guī)劃和設(shè)備安裝定位提出了更高的要求。就前端設(shè)備而言，觸發(fā)捕l捉的感應(yīng)線圈的位置；減速帶的數(shù)量和位置、視頻單元的位置、輔助光源的設(shè)置，都對系統(tǒng)的整體識別效果有著決定性的影響。方案設(shè)計時，不僅要進行現(xiàn)場調(diào)查，還要對車輛出入境情況進行抽樣分析，必要時可進行現(xiàn)場模擬結(jié)果。

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(3)車牌識別管理系對識別車輛的車身、車牌等外觀要求較高。調(diào)試中應(yīng)注意：車牌的清潔狀況;車牌是否被車身的其他部件遮擋;車輛的表面是否會反光影響抓拍圖像等情況，并制定相應(yīng)解決措施。

（4） 在車牌識別管理系統(tǒng)調(diào)試過程中，必須專門制定一套應(yīng)急預(yù)案，快速處理車牌識別管理系統(tǒng)的異常運行或故障，并進行相應(yīng)的故障排除，停車場收費系統(tǒng)價格，避免交通堵塞。

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車牌識別一體機：

◆極l致優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99.58%；

◆視頻流識別優(yōu)化處理：zui大程度地保證識別準確率；

◆優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；

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車牌識別一體機補光燈基于圖像分析算法進行控制，停車場收費系統(tǒng)，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；

◆可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；

◆無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；

◆車牌識別一體機產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。

◆極l致優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99.58%；

◆視頻流識別優(yōu)化處理：zui大程度地保證識別準確率；

◆優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；

車牌識別一體機是車牌識別停車場收費系統(tǒng)中的核心部件，該產(chǎn)品采用目前國際zui先進的計算機視覺技術(shù)，對視頻流中的高速行駛車輛進行實時檢測、識別，拋棄了外部觸發(fā)，解決了維護成本問題。

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如何提高車牌識別一體機的識別率？

目前，由于車牌識別一體機系統(tǒng)能讓車輛進出停車場，車長識別停車場收費系統(tǒng)，不停車、不刷l卡就能進出，加快了車輛通行速度，節(jié)省了卡片管理工作，減少了管理人員的開支。在停車場。然而，車牌識別一體機有時會出現(xiàn)識別錯誤。如何解決這一問題，提高識別率？

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從內(nèi)部因素來看，車牌識別一體機系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識別一體機算法，停車場收費系統(tǒng)安裝，車牌識別一體機算法由空間復(fù)雜度和時間復(fù)雜度組成，并分為五個不同的特點：

1、算法的性是不可能的，算法的性是有限的；

2、精l確性是算法中每個計算步驟的精l確定義；

3、輸入項為具體的車牌圖像；

4、輸出項為車牌識別一體機結(jié)果；

5、可行性是車牌識別一體機的效果。

通過優(yōu)化以上五個特征，從根本上優(yōu)化車牌識別一體機算法是提高車牌識率的一種方法。

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