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據(jù)數(shù)據(jù)，三個(gè)季度，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1873.9億元，比上年同期增長(zhǎng)52.8%，而海運(yùn)作為跨境電商企業(yè)的重要出口方式，其價(jià)格波動(dòng)也牽動(dòng)了企業(yè)的心。本來(lái)，廣州集裝箱制造廠家，由于大量的飛機(jī)停運(yùn)，我們現(xiàn)在可以通過(guò)快船從中國(guó)運(yùn)12天的貨物從中國(guó)到美國(guó)，12天的貨物對(duì)許多海外中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，其實(shí)也很管用，而且價(jià)格僅為航空的三分之一。一些企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，鑒于今年旺季海運(yùn)物流的不穩(wěn)定性，不銹鋼集裝箱制造廠家，他盡量避免把全部貨物運(yùn)送到一家物流公司，隨時(shí)做好海、陸、空儲(chǔ)備。

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出口貿(mào)易主要有三方參與，即托運(yùn)制造企業(yè)、中介貨運(yùn)代理企業(yè)和物流運(yùn)輸企業(yè)。貨運(yùn)代理企業(yè)不僅要向托運(yùn)人說(shuō)明價(jià)格變動(dòng)，還要在物流方面鎖定集裝箱和艙位。11月1日星期四下午，深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭外排出近10公里的車龍，集中運(yùn)送到港口報(bào)關(guān)，空車運(yùn)送到碼頭。鹽田港非同小可，每周近百條班輪航線抵達(dá)歐美，今年9月份單月吞吐量超過(guò)146萬(wàn)箱，更新了迄今為止創(chuàng)造的世界單一碼頭單月吞吐量記錄。

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單月看，11月我國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口3.09兆元，增長(zhǎng)7.8%，比10月增長(zhǎng)4.6%，增長(zhǎng)3.2個(gè)百分點(diǎn)。

出口明亮，增長(zhǎng)率達(dá)到14.9%，10月增長(zhǎng)率僅為7.6%的進(jìn)口超出預(yù)期，從上升到下降，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱制造廠家，下降了0.8%。

光銀行金融市場(chǎng)分析師周茂華對(duì)財(cái)經(jīng)記者表示，11月份中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易強(qiáng)勁，預(yù)示第四季度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)能進(jìn)一步增強(qiáng)，出口比去年增長(zhǎng)率高，高柜集裝箱制造廠家，國(guó)內(nèi)疫情持續(xù)受到控制，生產(chǎn)能力釋放恢復(fù)正常，成為世界防疫物資供應(yīng)的有力支持者，外需繼續(xù)擴(kuò)大

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