設(shè)置護(hù)欄不是為了削減一般細(xì)微事端的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機理是通過護(hù)欄板和車輛的彈塑性變形、沖突、車體變位來吸收車輛沖  擊動量，以抵達(dá)維護(hù)乘員安全的目的。護(hù)欄與其他安全設(shè)備的明顯區(qū)別是以護(hù)欄板和車輛的自身損壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。 設(shè)置護(hù)欄板防止車輛與其他危險物磕碰時，也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險物看待。。。

波形護(hù)欄板是高速公路防撞設(shè)施的主要形式，波形防撞護(hù)欄價格，我國90%以上的高速公路所用的防撞護(hù)欄都是波形護(hù)欄板?？梢姴ㄐ巫o(hù)欄板在高速安防設(shè)施的應(yīng)用上是非常普遍的。高速公路波形護(hù)欄板的主要作用是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失；波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護(hù)欄板在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，波形防撞護(hù)欄廠家，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。安裝時，波形防撞護(hù)欄，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向，如果拼接方向與相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，波形防撞護(hù)欄工程，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。

波形防撞護(hù)欄-波形護(hù)欄廠家武豐-波形防撞護(hù)欄工程由云南武豐交通設(shè)施工程有限公司提供。云南武豐交通設(shè)施工程有限公司位于云南省昆明市官渡區(qū)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前武豐在交通產(chǎn)品代理中享有良好的聲譽。武豐取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。武豐全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。