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車牌受損或有污漬
在公路和城市內的實際應用過程中,很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的,車牌在使用幾年后,高速道閘品牌推薦,難免會出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。
對于這種情況,很多智能的停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題,但如果過于嚴重,高速道閘安裝工程,這還得靠人工了。
蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構,鶴慶高速道閘,能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實在太低,不到50%??梢哉f電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了,直接結果就是電機溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會吧工。另外,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了,技術成熟,效率很高(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然,高速道閘多少錢,如果是商業(yè)或重要場合,選用行星減速機道閘更是高枕無憂。
2.3 系統(tǒng)設置
收銀管理設備設置:設置通訊口、操作員、時間、收費標準、車位數(shù)等;出口設備設置:入口車牌識別攝像頭識別率,重復測試。入口設備設置:入口車牌識別攝像頭識別率,重復測試。
2.4 試運行
入口設備試運行:反復試驗入口功能,觀察入口設備是否工作正常;收銀管理設備試運行:使用入口試驗憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復試驗收銀管理設備,觀察收銀管理設備是否工作正常;出口設備試運行:使用入口、收銀管理試驗憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復試驗出口設備,觀察出口設備是否工作正常。弱電產(chǎn)品精選弱電各系統(tǒng)培訓資料小程序
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