浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

載駁船 

專門載運貨駁的船舶，又稱子母船。其運輸方式與集裝箱運輸方式相仿，因為貨駁亦可視為能夠浮于水面的集裝箱。其運輸過程是：將貨物先裝載于統(tǒng)一規(guī)格的方型貨駁（子船）上，再將貨駁裝上載駁船（母船）上，載駁船將貨駁運抵目的港后，將貨駁卸至水面，再由拖船分送各自目的地。載駁船的特點是不需碼頭和堆場，裝卸速度快，便于海-河聯(lián)運。但由于造價高，貨駁的集散組織復(fù)雜，其發(fā)展也受到了限制。

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通過對整個流程的了解，要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時準(zhǔn)確的信息。所謂及時，不僅指等到每個步驟完成之后的信息通報，而是盡可能地要求渠道中的服務(wù)商或供應(yīng)商提供事先的預(yù)報。如對報關(guān)的處理，較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達之后，從貨代或承運人處獲得了相關(guān)單證(裝箱單和商業(yè)發(fā)僄等)，才開始報關(guān)的動作。結(jié)果是，有時由于單證的傳遞或?qū)﹀e誤單證的更正處理時間延遲了報關(guān)的時間，必然產(chǎn)生了額外的倉儲費用(許多的承運人和貨代一般都提供免費存儲的時間)和滯報金。一個較好的解決辦法應(yīng)該是，在貨物抵達之前就從發(fā)貨人那里取得相關(guān)的單證，從而使報關(guān)的動作更為從容。

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進口貨物合同在履行時應(yīng)注意的幾個問題

做好貨物運輸保險投保工作

 如果合同規(guī)定由我方進口商自行負(fù)責(zé)投保，可以同我國的保險公司訂立預(yù)約保險合同，當(dāng)收到出口商向我方發(fā)出的裝運通知后，立即填制“裝貨通知”報送保險公司。如果不是預(yù)約保險，則應(yīng)當(dāng)逐筆向保險公司投保。保險公司對于海運貨物的保險責(zé)任期限一般實行的是國際上通行的“倉至倉”條款，即貨物在國外裝運港裝上船開始承擔(dān)風(fēng)險，直到貨物進入保單載明的國內(nèi)收貨人倉庫為止。如果貨物因故未能及時進入收貨人倉庫，則保險公司責(zé)任延長至貨物在目的港卸離海輪次日零時起算60日為止，其間，如果發(fā)生了收貨人對貨物進行分裝、分配、轉(zhuǎn)售或者是進行了保單上未載明的轉(zhuǎn)運，保險責(zé)任利益終止。買方應(yīng)當(dāng)注意并非所有的貨物都按照“倉至倉”條款辦理的，應(yīng)當(dāng)向保險公司詢問清楚。

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