道路標線的目的在于確保行車安全及交通通暢，其基本原則包含以下幾方面內容：①重點設置原則。確保行人及車輛的出行安全是設置。標線的主要原則。例如：當公路臨時施工時，道路劃線廠家，當橋梁、路段出現危險時，在道路的陡坡、急坡位置都需要相應的設定。標線與警示牌，從而降低或者預防出現交通事故；②合理設定原則。在設定道路標線期間，需要嚴格依據我國相關標準施工，結合公路的距離、寬度、車輛設計時速、地質情況等條件進行綜合考量，車位劃線，確保設定合理；③同道路改造及建設一起設計、一起施工、一起完工。公路養(yǎng)護機構需要積極參與到道路改造工程的標志線設定中，不但應保證道路主體項目施工一起安排、一起交接，地庫劃線，同時還應將項目資金交由養(yǎng)護管理機構完成，并做好驗收工作。

黃線用來差異不一樣方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個方向;1、不論單黃線仍是雙黃線，只要是實線，就制止跨過的，比如超車、轉彎、掉頭號。行車時沒有分外情況就不應當越線。2、不論單黃線仍是雙黃線，只要是虛線，就可以在確保安全的情況下超車或掉頭。3、單黃線一般用于雙向4車道以內(包括自行車道)的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。4、假設雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此暫時跨過，寧德劃線，比如超車或轉彎。安全交通，順暢出行。掌握交一般識，安全行進，是我們在生活中不得不重視的疑問。

多條道路、多個路口均施劃有黃色虛實線，比如建設路隔離護欄臨近西山道口位置。對于駕駛人而言，這種虛實線會經常遇到，通行時應該注意些什么呢?虛實線即一條是實線，一條是虛線，虛線一側車輛可以臨時跨越，比如超車、轉彎、掉頭。而實線一側車輛則禁止跨越。路口設置的掉頭缺口，其路面施劃的便是虛實線。當準備掉頭行駛的車輛，符合以下3個條件時，即便左轉彎信號為紅燈，車輛也可以直接掉頭行駛。

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