吊車吊鉤在什么時候應當報廢

吊車吊鉤的安全性直接影響著整個施工能否安全的進行，因此我們在使用的時候應當掌握好報廢標準。

一般發(fā)現(xiàn)下述問題，應立即報廢。

（1）吊鉤尖部扭轉變形超過10度以上應報廢；

（2）小型吊車開口度比原尺寸增加15%應報廢；

（3）危險斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形應報廢；

（4）危險斷面磨損量超過原尺寸的10%應報廢；

（5）表面有裂紋、破口或發(fā)裂者應報廢。

保養(yǎng)和維護直接關系到吊車的使用安全

保養(yǎng)和維護直接關系到吊車的使用安全，8噸小型吊車，直接決定汽車吊零部件的使用壽命和后續(xù)的生命力，從而為使用者創(chuàng)造更多的價值。

作為吊車的使用單位，應當在設備為生產(chǎn)創(chuàng)造更大的價值的同時，將部分資金投入到汽車吊的使用維護和保養(yǎng)中，定期的維護，隨車起重機，以確保設備和人身的安全，將維修和保養(yǎng)高度重視起來，并操作人員嚴格按照特種設備的安全操作規(guī)章進行約束。

使用經(jīng)驗證明，吊車柴油機修理時間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸 與軸瓦配合組件的工作狀況。

一般情況下，當柴油機出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時，即應考慮 柴油機是否大修：

(1)功率顯著下降油門手柄在大位置時，小型隨吊車，柴油機所能發(fā)出 的大功率只有額定功率的60%左右，且燃油系統(tǒng)、配氣機構及傳 動機構等有關部分經(jīng)過一股維修調整后，效果不明顯。

(2 )氣缸內徑麿損過大，圓度和園拄度超過使用限度對 于多缸柴油機，園度和園拄度以其中磨損較大的一個氣缸為依據(jù)。

(3 )吊車柴油機停車后，在水溫仍為50 ~ 60°C的情況下不能順利起 動運轉。

(4 )曲軸各軸頸磨損園度或園柱度超過使用限度。

(5 )機油消耗是顯著增加，機油壓力下降，排氣管冒濃煙在 有關襯墊及油封等無漏油情況下，運轉期間按實際添加是（不計 更換機油）計算的機油消耗星，吊車，已超過走額一倍以上。同時曲軸箱通 風口（或機油加注管口）冒芾油霧的煙，廢氣帝出機油，曲軸箱內溫 度顯著增加。

(6 )吊車氣缸內有雜聲柴油機走熱后，各缸仍有較嚴重的活塞響、活塞銷響，以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。 (7 )氣缸壓力低于原機標﹨準壓力的60%。

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