避免高強(qiáng) 度耐候 鋼焊接熱裂紋 的方 法高強(qiáng)度耐候鋼的焊接熱裂紋主要是焊縫的結(jié)晶

裂紋。 已有的焊接實(shí)踐證明，高強(qiáng)度耐候鋼焊縫的熱裂傾向比普通耐候鋼小 ，估計(jì)與高強(qiáng)度耐候鋼更低的硫 、磷含量及較 高 的錳 含量 及手弧焊時(shí)使用的堿性焊條有關(guān) 。為避免高強(qiáng)度耐候鋼的焊接熱裂紋 ，采取的主要措 施有 ：

(1)選用堿性焊條 、焊劑 。

(2) 合理安排焊接次序 ，盡量減小焊接應(yīng)力 。

工程實(shí)例

一、耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案，09cu耐候銹鋼板， 如高壓電塔二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證

三、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板

耐候鋼并非不銹鋼， 初期同普通碳鋼一樣也會(huì)銹蝕， 后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集， 形成一層致密的非晶態(tài)銹層組織， 并與基體結(jié)合得非常牢固。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
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