需要注意的是，此高速軸屬于典型的齒輪軸，發(fā)生斷裂后，齒面依然保持完好，未發(fā)生變形與斷齒，同時(shí)也不支持瞬間斷裂。其它和這一高速軸一同參與運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪軸，均在事故產(chǎn)生之后發(fā)生不同程度的彎曲變形，推測(cè)產(chǎn)生在高速軸發(fā)生疲勞斷裂以后，與之相連的耦合器殼體由于離心力相對(duì)較大而被直接甩出的過(guò)程當(dāng)中。與此同時(shí)，在發(fā)生破壞的具體過(guò)程中，液力耦合器外殼和高速軸的斷面產(chǎn)生一定擦碰擠壓作用，致使斷口出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞，但被取走的部分，沈陽(yáng)行星齒輪減速機(jī)，由于在殼軸套中得以有效保護(hù)，所以未發(fā)生嚴(yán)重破壞。

對(duì)機(jī)床減速機(jī)斷口特征分析的作用

 (1)區(qū)分零件的斷裂是由于一次加載引起的，還是疲勞引起的。

 (2)判斷零件斷裂的原因。

 (3)估計(jì)斷裂零件的超載程度。

機(jī)床減速機(jī)的零件一次加載斷裂的斷口特征伺服減速機(jī)的零件一次加載斷裂是指零件在緩慢遞增的或恒定的載荷作用下，或者在一次沖擊能量作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。包括靜拉伸，靜壓縮，靜彎曲，靜扭轉(zhuǎn)，液壓行星齒輪減速機(jī)，靜剪切，高溫蠕變和一次沖擊斷裂等。常見(jiàn)的零件靜扭轉(zhuǎn)斷裂是轉(zhuǎn)軸的靜扭轉(zhuǎn)斷裂。

 總之，在使用機(jī)床，伺服減速機(jī)等機(jī)電產(chǎn)品的過(guò)程，用心觀(guān)察，留意產(chǎn)品特性，就在很大程度上發(fā)現(xiàn)機(jī)床減速機(jī)的突發(fā)性故障解問(wèn)題并有很好的解決方式。

對(duì)于行星減速器來(lái)說(shuō)，其齒輪是較為重要且薄弱的部件，有些企業(yè)為提升工作效率使得行星減速器長(zhǎng)期高負(fù)荷的工作，而齒輪的負(fù)載也越來(lái)越大，從而使設(shè)備的故障率，為了滿(mǎn)足各個(gè)企業(yè)的需求，今天就給大家講幾點(diǎn)提升設(shè)備負(fù)載與性能的小方法。

1.齒輪修改

修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動(dòng)齒輪提的一個(gè)較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止。

2.調(diào)整位移系數(shù)

如果位移系數(shù)選擇正確，齒輪的承載能力可提高20％～30％。

3.控制裝置的精度與誤差

不僅與精度的齒輪級(jí)的齒面強(qiáng)度，同時(shí)也關(guān)注螺距誤差的。如果齒距誤差較大時(shí)，軋制壓力施加到所述齒輪齒也大。

4.增加齒寬

當(dāng)行星齒輪減速器的外徑是不變的，pl行星齒輪減速機(jī)，增加寬度，同時(shí)內(nèi)齒輪能夠有效地提高齒輪的承載能力。

5.增加齒輪模塊，增加齒廓角

行星減速器外徑不變，需要增加承載力，適當(dāng)增加齒輪模量，減少齒輪齒數(shù)即可滿(mǎn)足。

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