安全事故的主要原因

（一）違上崗(如酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、無(wú)證駕車(chē)等)；

（二）違行駛(如速行駛、爭(zhēng)道搶行、強(qiáng)行超車(chē)、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車(chē)輛、帶人行駛等)

（三）“起步前不認(rèn)真瞭望，運(yùn)行中思想分散，有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng)；

（四）不認(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車(chē)，安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過(guò)度磨損，叉車(chē)帶病運(yùn)行；

（五）經(jīng)過(guò)視線不良、視矩較路聽(tīng)的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時(shí)駕駛員盲目自信，不按章減速，無(wú)處理緊急情況的思想準(zhǔn)

（六）下坡時(shí)，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板)不減速，急打方向或緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑甚至翻車(chē)。

（七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開(kāi)叉車(chē)時(shí)未切斷電源總開(kāi)關(guān)。結(jié)構(gòu)組成叉車(chē)的主要組成部分有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置。

叉車(chē)電池的保養(yǎng)柴油叉車(chē)品牌

      叉車(chē)蓄電池性能的好壞將直接影響電動(dòng)叉車(chē)的使用，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作，以下是叉車(chē)電池的保養(yǎng)守則圖文詳解，請(qǐng)傳播擴(kuò)散。

     每天的保養(yǎng)

　　蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進(jìn)行充電

　　每次的放電，不可超過(guò)電池總?cè)萘康?0%

     每周的保養(yǎng)

　　檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定

　　如果電池沒(méi)有配備自動(dòng)加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時(shí)（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過(guò)多時(shí)，要抽出至規(guī)定的高度

　　檢查電池箱內(nèi)有無(wú)積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干

環(huán) 保

所配置的各款發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油叉車(chē)品牌，廢氣排放水平國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了“歐Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)。配國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)噪音低于84dB(A)，配進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)噪音低于82dB(A)，均達(dá)到優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn)。采用金屬機(jī)罩和模具成形的隔音墊，豪華美觀，符合環(huán)保要求。

中國(guó)目前主要的叉車(chē)出口基地公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車(chē)及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-48噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-9噸蓄電池叉車(chē)、1-8噸內(nèi)燃牽引車(chē)、2-25噸蓄電池牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %，出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車(chē)出口量的1/3，是中國(guó)目前主要的叉車(chē)出口基地之一。

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