卸貨平臺(tái)

移動(dòng)卸貨平臺(tái)有著怎樣的特點(diǎn)？

移動(dòng)卸貨平臺(tái)的運(yùn)用節(jié)省了時(shí)間和人力資源資源優(yōu)化配置，可讓企業(yè)減少許多人力資源。適用無(wú)裝卸機(jī)械設(shè)備的貨臺(tái)及流通性裝卸場(chǎng)所，可與電動(dòng)叉車互相配合運(yùn)用，是貨品裝卸型輔助機(jī)械設(shè)備。產(chǎn)品可保證的高度為1.一米至1.8米，可以根據(jù)大型貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是裝卸貨品不可或缺的升降平臺(tái)液壓機(jī)械之一。攜帶式液壓機(jī)卸貨平臺(tái)的重要作用是在地平面設(shè)計(jì)圖與車箱正中間搭起一座橋，有著它，電動(dòng)叉車能馬上從地面攜帶貨品駛?cè)肫囓囅鋬?nèi)部，進(jìn)行大批裝卸工作中。運(yùn)用時(shí)前板架在大型貨車車箱上，具備承裝載量的作用，減少了貨品凈重量對(duì)液壓機(jī)械的壓力，保證 了液壓機(jī)卸貨平臺(tái)的使用壽命，從而保證長(zhǎng)久性運(yùn)用的目的。借助液壓機(jī)卸貨平臺(tái)，泉州登車橋，電動(dòng)叉車能馬上駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行大批裝卸工作中。

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集裝箱卸貨平臺(tái)操作方法：

 1.要按照廠家提供的使用說(shuō)明書進(jìn)行規(guī)范操作以及定期保養(yǎng)；

 2.當(dāng)設(shè)備上的工作人員正在工作時(shí)突然停電或上升時(shí)突然發(fā)生故障，首先要保證人身安全后才可進(jìn)行相應(yīng)的故障處理；

 3.在進(jìn)行裝卸貨物前，操作人員要使用“碼頭鎖定裝置”或“輪胎止退器”等相應(yīng)裝置以固定貨運(yùn)車輛，確保車輛不會(huì)滑動(dòng)；

 4.使用牢固的繩索或鏈條將集裝箱門固定牢靠（當(dāng)貨箱打開門時(shí)，可以足夠看到集裝箱內(nèi)物貨是否有發(fā)生位移），操作人員應(yīng)站立在貨柜門的兩側(cè)，安全的打開貨柜門。

1. 裝卸平臺(tái)在使用前請(qǐng)先認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書，登車橋公司，并必須由專人開機(jī)操作使用，定做登車橋，不允許沒(méi)有常識(shí)的人員隨意操作使用。

 2. 裝卸平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作壓力在出廠前均已調(diào)較好，不允許隨意調(diào)動(dòng)，以免發(fā)生意外或損壞機(jī)件，如用戶自行調(diào)整而發(fā)生意外或造成經(jīng)濟(jì)損失后果自負(fù)。

 3. 裝卸平臺(tái)在使用時(shí)必須停放在處于水平的場(chǎng)地上，不允許停放在地面坑洼不平及有斜坡的地方用來(lái)裝卸貨作業(yè)。如明知故犯發(fā)生意外事故一切后果自負(fù)。 

4. 裝卸平臺(tái)裝卸貨物時(shí)不允許起載及工作人員不能與貨物混載，登車橋定制，工作人員必須站立于地面操作升降按鈕控制平臺(tái)的升降，如果工作人員與貨物混載，或當(dāng)工作平臺(tái)升起后而不再設(shè)任何防護(hù)措施，人員站立到平臺(tái)底部下面工作而發(fā)生意外事故后果自負(fù)。

 5. 由于裝卸平臺(tái)是使用電網(wǎng)交流電壓，非電氣人員不得隨意拆開電控箱蓋，以免發(fā)生觸電事故。

 6. 裝卸平臺(tái)在正常停放時(shí)及在裝卸貨期間應(yīng)放在有頂棚蓋的場(chǎng)地使用，如臨時(shí)需要在露天地方裝卸貨遇到下雨天時(shí)應(yīng)停止工作，并用膠布蓋住電控箱，以免雨水淋濕電器發(fā)生斷路觸電危險(xiǎn)。 

7. 裝卸平臺(tái)電源線不能隨便拖拉在地面，以免行人及車輛碾壓，應(yīng)將電源線架空行走，并有良好的接地線連接，使用的電源應(yīng)裝有漏電保護(hù)開關(guān)裝置方可使用，在使用當(dāng)中電器發(fā)生故障需要檢修的情況下，必須切斷電源方可做檢修工作。

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