據(jù)了解，隨著河南高速公路路網(wǎng)的逐步形成，為制定和實施應急預案，減少道路擁堵、預防交通事故、提高服務水平，河南高速公路發(fā)展有限責任公司決定在連（運港）霍（爾果斯）高速公路鄭州和洛陽管轄的220千米范圍內(nèi)實施道路全程監(jiān)控。

　　為擴展監(jiān)視范圍，有效實施全程監(jiān)控，外場攝像機的設置間隔約為2千米，處于一種線狀的非集中布局，若采用電網(wǎng)供電方式，存在線路損耗大、建設投資成本高、施工復雜和運營維護費用高等問題。同時，該路段即將實施不中斷運營的道路兩側(cè)拓寬工程（四改八），外場攝像機需設置在中央隔離帶。如在中央隔離帶鋪設電力電纜，則影響通信及其他弱電信號。因此，攝像機供電問題成為項目實施單位面臨的難點問題。

　太陽能監(jiān)控供電系統(tǒng)利用取之不盡、用之不竭的清潔環(huán)保能源太陽能和風能供電，使無法或者不方便得到電力供應的地區(qū)實現(xiàn)遠程不間斷監(jiān)控成為可能。隨著太陽能監(jiān)控系統(tǒng)集成技術的成熟，太陽能監(jiān)控供電設備價格，該系統(tǒng)已在全球得到越來越普遍的應用顯示出廣闊的應用前景。本系統(tǒng)具有：環(huán)保節(jié)能、無需挖溝或架設電力架、不需要大量線材管材、不需要輸變電設備、施工周期短、不消耗市電不產(chǎn)生電費、不受地理位置限制、維護費用低、低壓無觸電危險及移動靈活等諸多優(yōu)點。  

只有P區(qū)的光生電子和N區(qū)的光生空穴和結(jié)區(qū)的電子空穴對（少子）擴散到結(jié)電場附近時能在內(nèi)建電場作用下漂移過結(jié)。光生電子被拉向N區(qū)，太陽能監(jiān)控供電設備生產(chǎn)，光生空穴被拉向P區(qū)，即電子空穴對被內(nèi)建電場分離。這導致在N區(qū)邊界附近有光生電子積累，太陽能監(jiān)控供電設備報價，在P區(qū)邊界附近有光生空穴積累。它們產(chǎn)生一個與熱平衡P-N結(jié)的內(nèi)建電場方向相反的光生電場，其方向由P區(qū)指向N區(qū)。此電場使勢壘降低，其減小量即光生電勢差，P端正，N端負。于是有結(jié)電流由P區(qū)流向N區(qū)，其方向與光電流相反。如果這時分別在P型層和N型層焊上金屬導線，接通負載，則外電路便有電流通過，如此形成的一個個電池元件，大同太陽能監(jiān)控供電設備，把它們串聯(lián)、并聯(lián)起來，就能產(chǎn)生一定的電壓和電流，輸出功率。

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