如何避免小吊車出現(xiàn)漏油問題東風吊車

如何避免小吊車出現(xiàn)漏油問題

小吊車漏油是比較常見的故障之一，江西東風吊車，東風吊車十分影響吊車的工作質(zhì)量，所以當車輛出現(xiàn)漏油問題時，一定要及時處理。濟寧四通教您如何避免吊車漏油，歡迎您的關(guān)注。東風吊車

1、吊車上有些油封運用過久會因橡膠老化而失掉彈性，出現(xiàn)滲漏問題，應及時更換新的油封。

2、吊車生產(chǎn)廠家告訴您，東風吊車出售，一定要妥善處理東風吊車各類油管接頭密封工作。

3、吊車接合端面、各端蓋、殼體、罩墊等靜置部位一定要注重襯墊效果。

4、車上各類緊固螺母都東風吊車需按規(guī)則的扭矩擰緊，以免過松造成襯墊壓不緊而滲漏。

希望東風吊車上面介紹的四點方法能夠幫大家解決吊車漏油問題。

七種現(xiàn)象是導致東風吊車翻車的主要原因

七種現(xiàn)象是導致東風吊車翻車的主要原因

(1)東風吊車超載

自行式動臂起重機的起重量是隨著起重臂的傾角變化而變化的，《起重機安全管理規(guī)程》指出：“起重量和起重臂傾角應符合設計要求”，又規(guī)定“起重機械禁止超負荷運行。”在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或?qū)Π踩⒁獠粔蚨摵蛇\行，使起重機失去穩(wěn)定而造成“翻車”。

（2)東風吊車支腿

不在一個水平面上  發(fā)生翻車這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷，如1973年9月18日，一輛16T輪胎汽車起重機吊裝一接1收器，由于地形低洼有水，前輪停在100mm*100mm的木排上，后輪停在鋼軌上，四個支腿各墊在一個枕木上。起吊一個直徑為10m的接1收器，東風吊車報價及圖片，起重臂在額定起重量為  2.5t的位置上，指揮人員說重量只有1t，一、二次試吊正常，第三次起吊，造成“翻車”事故，后來查出原因是支腿不在一個水平面上，加之超重導致的。

預防支腿下陷的主要實施如下：

支腿必需支承在平坦而堅實的地面上，一般應使用墊板。

東風吊車支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設物(地下管道，地下工程的出入口處)上，防止塌陷。

16噸東風吊車工作壓力大過低或是工作壓力大過高是液壓系統(tǒng)的典型系統(tǒng)故障，都不利液壓系統(tǒng)的一切正常工作，那么，16噸吊車工作壓力大過低是什么原因造成的？接下來就為大家詳情介紹：

1、16噸東風吊車工作壓力大小于標準值

此時應查驗調(diào)速閥，觀查壓力表讀值轉(zhuǎn)變，分辨系統(tǒng)故障點。假如調(diào)節(jié)調(diào)速閥時，工作壓力大沒有轉(zhuǎn)變，表明系統(tǒng)故障在調(diào)速閥。緣故將會是：調(diào)速閥的閥芯與閥座密封性欠佳；閥座與座孔的液壓密封件毀壞；變壓彈簧疲憊po裂；閥芯或其輔助工具球閥（或錐閥）卡滯在張口部位。

2、16噸東風吊車根本無工作壓力大

這表明系統(tǒng)軟件中動力元件未具備工作壓力大油，應查驗液壓泵與油箱中間的全部零部件。先查驗油箱中液壓油是不是充裕，濾油器和輸油管是不是阻塞，再拆卸液壓泵出油口連接頭，查詢是不是可以輸出液壓油。未有油輸出，則是液壓泵安裝或聯(lián)接系統(tǒng)故障，將會是液壓泵剎車錯誤或進、出油口接反。

假如主閥芯上的減振孔阻塞，液壓油不可以傳送到主閥上腔和先導閥前腔，先導閥就失去對主閥工作壓力大的緩沖作用，使主閥成為一個直動式調(diào)速閥。此時主閥芯開啟溢流，系統(tǒng)軟件便不可以創(chuàng)建起工作壓力大。

若16噸東風吊車的液壓泵內(nèi)零件相互配合空隙超過技術(shù)明文規(guī)定，也會造成工作壓力大脈動使工作壓力大降低。即便是新液壓泵有時候也存有泵體鑄造縮松或沙孔，使吸油腔與壓油腔gou結(jié)，造成泵的輸油工作壓力大達不到工作壓力大。

上述內(nèi)容就是為大家詳情介紹的16噸吊車工作壓力大過低的緣故。

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