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道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設施工:無縫道岔鋪設。攤鋪道床。分層鋪設道砟,用振動壓路機碾壓,壓實密度不低于1.7g/cm3,預留起道量不得大于50mm,砟面平整度允許偏差為30mm/3m。在剩余少量起道量的情況下,8號道岔,用道岔搗固機起道,岔前和岔后各30m內應與區(qū)間和站內正線攤鋪的底砟順坡,然后鋪設臨時軌排。
道岔分類:既然有單開道岔(single turnout),就有雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔(復式交分道岔)等。雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同Ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。復式交分道岔像X形,山西道岔,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
道岔故障處理:道岔出現故障后,應首先根據道岔故障現象分析都哪些地方出現故障才能出現這種現象。其次,應首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,5號道岔,則電源送出去了否則,6號道岔,是室內道岔故障。故障情況:首先詢問車站值班員故障現象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。如果您還有什么疑問,或者有什么需要,都可以隨時來電咨詢我們,我們一定會竭盡所能幫助您。
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