歐馬可它卓絕的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一，裝備3.8L的動(dòng)力，福田歐馬可經(jīng)銷商，想沒(méi)勁都對(duì)照難，后橋速比達(dá)成4.875，較大限度馬力達(dá)170。因成熟的采埃孚手動(dòng)變速箱可以滿足強(qiáng)勁，一共有5個(gè)檔位，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的提速很平順，不會(huì)有加減檔的頓挫。福田通過(guò)利用水準(zhǔn)略高的調(diào)教技藝來(lái)調(diào)教歐馬可5系載貨車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱大三件組成了黃金動(dòng)力總成。油門(mén)反應(yīng)對(duì)照積極，不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋，給駕駛者帶來(lái)萬(wàn)分愉悅的駕馭感受。其較大扭矩為592，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手瑞獅來(lái)說(shuō)，歐馬可5系載貨車(chē)棋高一著，總而言之，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力呈現(xiàn)并不比同檔次車(chē)遜色。

難被超越的歐馬可5系載貨車(chē)，閣下是否認(rèn)可它?

歐馬可5系載貨車(chē)是中卡載貨車(chē)中的熱門(mén)車(chē)，絕非僅憑借操控這一單一長(zhǎng)處，其外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗等方面所發(fā)揮出的才能一樣非凡，一直為買(mǎi)車(chē)群體提供化的滿足。因此，歐馬可5系載貨車(chē)的性價(jià)比不可否認(rèn)。總的說(shuō)來(lái)，在買(mǎi)車(chē)群體對(duì)汽車(chē)需求愈來(lái)愈高的現(xiàn)在，廠商造車(chē)必須對(duì)人群有的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如歐馬可5系載貨車(chē)。那么對(duì)于這款難被超越的歐馬可5系載貨車(chē)，閣下是否認(rèn)可它？

一步到位滿足國(guó)六b

與以往相比，國(guó)六排放升級(jí)無(wú)疑是難度一次，福田歐馬可服務(wù)商，不僅對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求更加嚴(yán)格，更增加了OBD和遠(yuǎn)程排放監(jiān)控要求，并要求企業(yè)對(duì)國(guó)六車(chē)型給出規(guī)定的排放質(zhì)保期。因此，對(duì)于排放控制技術(shù)、排放系統(tǒng)的可靠耐久性以及整車(chē)智能化水平，都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。致力于成為輕卡的歐馬可，福田歐馬可，在歷次排放升級(jí)中總能先人一步，一直著行業(yè)的排放升級(jí)。從國(guó)三到國(guó)四，福田歐馬可報(bào)價(jià)，再到國(guó)五，歐馬可均布局，為用戶提供滿足需求的產(chǎn)品。針對(duì)國(guó)六排放，早在一年前，歐航歐馬可就攜手福田康明斯，秉承“以用戶為中心”的理念，打造集排放升級(jí)、性能升級(jí)于一身的國(guó)六系列產(chǎn)品，并完成了行業(yè)國(guó)六產(chǎn)品的批量上市。

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