零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸?shù)母拍睢　≡诠愤\(yùn)輸中，如果托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級(jí)以上得車運(yùn)輸均為整車運(yùn)輸，反之，為零擔(dān)運(yùn)輸?！　〉档米⒁獾氖牵旖蛭锪鞴矩涍\(yùn)電話，判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量，體積或形狀的大小，還應(yīng)考慮貨物的性質(zhì)，貨物價(jià)值對(duì)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力等因素，天津物流公司貨運(yùn)服務(wù)，對(duì)于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無(wú)論數(shù)量、體積、形狀如何、承運(yùn)人通常均不按零擔(dān)貨承運(yùn)。

第三方物流是 提供多種服務(wù)功能的物流活動(dòng)。傳統(tǒng)的外協(xié)只限于一項(xiàng)或一系列分散的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)公司提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；第三方物流一般來(lái)說(shuō)是提供多功能、的物流功能，天津物流公司貨運(yùn)費(fèi)用，它注重的重的是客戶物流體系的整體運(yùn)作效率。第三方物流 要求建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。第三方物流不僅僅是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸，其業(yè)務(wù)深深觸及客戶企業(yè)的銷售計(jì)劃、庫(kù)存管理、生產(chǎn)計(jì)劃等各個(gè)環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了與客戶一般意義上的買賣關(guān)系，而是緊密地結(jié)合成一體，形成了一種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。（a）傳統(tǒng)企業(yè)物流模式（b）第三方物流模式