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在cnc加工球面尤其是加工過象限的球、曲面時(shí),由于調(diào)整不當(dāng),很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有:
1、系統(tǒng)間隙造成
在cnc加工設(shè)備傳動(dòng)副中,絲杠與螺母之間存在著一定的間隙,隨著設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),該間隙因磨損而逐漸增大,因此,對(duì)反向運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的間隙補(bǔ)償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測(cè)量通常采有百分表測(cè)量法,誤差控制在0.01~0.02mm 之內(nèi)。這里要指出的是表座和表?xiàng)U不應(yīng)伸出過高過長(zhǎng),因?yàn)闇y(cè)量時(shí)由于懸臂較長(zhǎng),表座易受力移動(dòng),造成計(jì)數(shù)不準(zhǔn),補(bǔ)償值也就不真實(shí)了。
2、工件加工余量不均造成
在實(shí)現(xiàn)cnc加工零件設(shè)計(jì)表面之前,待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的一個(gè)重要原因,因?yàn)榧庸び嗔坎痪自斐伞皬?fù)映”誤差。因此,對(duì)表面形狀要求較高的零件,在成型前應(yīng)盡可能做到加工余量均勻或者通過多加工一道型面的方法以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、刀具選擇不當(dāng)造成
cnc加工刀具在切削中是通過主切削刃來去除材料的。但在圓弧加工過象限后,圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線)相切之后,此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時(shí),一定要考慮好刀具的楔角。
CNC加工路線的確定
數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)(或機(jī)床固定原點(diǎn))開始運(yùn)動(dòng)起,直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。
精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,因此,確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。
在數(shù)控車床加工中,加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。
①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。
②使加工路線短,減少空行程時(shí)間,提高加工效率。
③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量,簡(jiǎn)化加工程序。
④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序,應(yīng)使用子程序。
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