歐曼EST載貨車年輕而不失穩(wěn)健，低調而富有內涵，天津歐曼半掛車，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位，適合國人審美需求。前臉加入未來科技語言，讓人總想多看幾眼，車燈照亮前方，后視鏡幫我觀察后背。驚艷的尾部已詮釋了歐曼EST載貨車的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足，如果輪圈的尺寸能再大一寸，那大體功效會愈加好。整體而言，運動整體的策劃感還是萬分可以的。

它卓yue的動力是我愛上它的原因之一，天津歐曼半掛車售后，11.8L和福田康明斯6缸柴油直列的發(fā)動機，功率輸出是萬分線性的，驅動形式為8X4，較大限度馬力達430。因有法士特手動變速箱的強勁性能，一共具備12個檔位，升降檔迅速順滑且無頓挫感，在經過福田歐曼的不斷地調教之下，實現了引擎和變速箱的可以融合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，讓用車者的自信得到有效提升。扭矩數據為2200，較高車速可達100公里/小時，對于強勁的對手紅巖杰獅來說，歐曼EST載貨車完全碾壓，綜合來說，歐曼EST載貨車的動力足夠強勁，令人滿意。

歐曼載貨車的介紹：高頂儲物格采用上下分體式設計，根據駕駛員的實際需要可以放置換洗衣物以及其他生活用品，其兩側也帶有同樣儲物隔斷，整體空間利用率極高；車頂中部帶有推拉式手動天窗，當然根據實際的運輸環(huán)境需要還可以在此基礎上加裝獨立空調。

這款車型下層臥鋪采用局部加寬式設計，其寬度可到750mm；上層盡管沒有后部凸出式設計，但是其寬度依然保持在600-650mm區(qū)間范圍內。

冷鏈運輸需要的人、的車做的事。冷鏈運輸的秘密就是“一升一降”，即提升運營效率，降低運營成本，同時滿足客戶個性化、多元化的需求。因此，福田戴姆勒汽車打造專項的TCO解決方案，幫助冷鏈運輸企業(yè)繼續(xù)保持強勁競爭力。

比如，從浙江到遼寧的冷鏈運輸，歐曼針對這條線路運輸工況用“定制車輛 服務”保證運輸效率，使車輛在現有33個小時的基礎上再提前2-3個小時，不僅有助于貨品的新鮮和安全，更將持續(xù)提升冷鏈運輸企業(yè)的核心競爭力，幫助降低運營成本。

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