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定期保養(yǎng)汽車(chē)吊必要性
汽車(chē)吊在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)它的使用壽命,減少設(shè)備故障率,對(duì)它的定期保養(yǎng)是有很大的必要性的,詳細(xì)原因介紹如下。
保養(yǎng)和維護(hù)的好不僅直接關(guān)系到汽車(chē)吊的使用是否存在危險(xiǎn)性,也決定了它是否能夠維持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)它的使用壽命,從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)際上,保養(yǎng)工作能延長(zhǎng)吊車(chē)的使用壽命,減少它的故障出現(xiàn)幾率和除掉危險(xiǎn)隱患,可見(jiàn)定期對(duì)汽車(chē)吊做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的,也是非常重要的。保養(yǎng)工作中,它的定期檢查、清潔和對(duì)需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑,對(duì)需要擰緊的部件進(jìn)行牢固,對(duì)易損部件進(jìn)行維修、更換等,都是很關(guān)鍵的。
作為汽車(chē)吊的使用單位,除了要求操作人員嚴(yán)格遵守相關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程外,還應(yīng)高度重視它的保養(yǎng)和維護(hù),在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也要把部分資金投入到設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作中去,汽車(chē)吊,定期保養(yǎng),及時(shí)維修,才能保護(hù)好設(shè)備和工作人員。
汽車(chē)吊的正確操作規(guī)范
同一行業(yè),不同的商品也有不同的使用規(guī)范和規(guī)律需要我們注意的,畢竟,千篇一律的操作和產(chǎn)品類(lèi)型,都無(wú)法使其獲得長(zhǎng)久的優(yōu)良發(fā)展效果。汽車(chē)吊的規(guī)范操作對(duì)它的工作效率、勞動(dòng)強(qiáng)度、工程的順利以及車(chē)輛的壽命等都有很大的影響。為了避免吊車(chē)因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范的問(wèn)題出現(xiàn)不必要的麻煩,下面我們來(lái)一起了解一下它的正確操作規(guī)范知識(shí)吧。
1、汽車(chē)吊在操作的過(guò)程中起升鋼絲繩需要通過(guò)吊物的平衡來(lái)保持垂直,這個(gè)過(guò)程中就不允許斜拉斜吊。如果出現(xiàn)斜掉的情況,不但會(huì)造成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩,還會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體,引起人身和設(shè)備事故的發(fā)生。
2、其次,汽車(chē)吊的司機(jī)應(yīng)該是經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的,了解起重機(jī)的構(gòu)造、性能和熟悉操作方法,8噸汽車(chē)吊,使得整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程有保障。駕駛小型吊車(chē)應(yīng)用控制手柄來(lái)操縱,操作時(shí)雙手需要把牢控制手柄,不可單脫手或雙脫手,以免發(fā)生突發(fā)狀況。
3、汽車(chē)吊在駕運(yùn)的過(guò)程中如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)氣失靈的時(shí)候,就需要立即將控制器的手柄推到下降滿(mǎn)檔位置,然后開(kāi)動(dòng)大小車(chē),找合適的地方將重物放下。操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí),16噸汽車(chē)吊價(jià)格,應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,有哪些汽車(chē)吊車(chē)廠家,并立即停車(chē)檢查,排除故障。未查出原因禁止開(kāi)車(chē)。如果兩輛小型吊車(chē)需要同時(shí)吊起一個(gè)物件的時(shí)候,則需要注意均勻使力,要保持水平,要有專(zhuān)人指揮吊運(yùn)。
吊車(chē)吊臂出現(xiàn)問(wèn)題比較常見(jiàn)有兩種情況:一是伸縮臂伸縮時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出異響;二是伸縮臂有時(shí)不能回縮或伸縮臂自動(dòng)下沉。汽車(chē)吊維修師傅統(tǒng)計(jì)吊臂故障原因,歸結(jié)為以下幾點(diǎn)
A、平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。
B、汽車(chē)吊伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。
C、各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。
D、汽車(chē)吊鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。
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