?判斷10噸/12噸吊車車液壓油含水量的方法

判斷10噸/12噸吊車車液壓油含水量的方法

液壓油的作用一是能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑，二是能夠降低其磨損消耗，從而降低系統(tǒng)的故障狀況。16噸吊車是一類全液壓設(shè)備，因此它用到液壓油的方面許多，對(duì)液壓油的購買和對(duì)液壓系統(tǒng)的購買一樣非常重要，12噸吊車廠家，接下來我們來學(xué)習(xí)一下吊車液壓油含水量分辨方式。

分辨16噸12噸吊車的液壓油含水量的方式

1、燃燒法：用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少量待檢測(cè)的油液，隨后用火將其點(diǎn)燃。若發(fā)覺“噼啪”的爆裂聲音或閃光狀況，則說明油液中含有較多水分。

2、目測(cè)法：若16噸12噸吊車的液壓系統(tǒng)的油液呈乳白色混濁狀，則說明油液中含有大量水分。液壓油呈黑褐色，說明液壓油高溫氧化。

假如吊車液壓油產(chǎn)生刺激性臭味，說明液壓油已經(jīng)被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或qi油味時(shí)則有可能是誤加入燃油的緣故。

小吊車鋼管損傷及修復(fù)方法

小吊車鋼管損傷及修復(fù)方法12噸吊車

起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器），裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，12噸吊車它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，12噸吊車，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。過卷揚(yáng)限制器（也稱超高限位器）。12噸吊車

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，12噸吊車防止發(fā)生過卷揚(yáng)事故的安全裝置。小型吊車它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過卷。12噸吊車當(dāng)桁架臂單根鋼管表面的損傷比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)該采取將其損傷嚴(yán)重的一段鋼管去掉、重新焊上一段鋼管的方法進(jìn)行處理，但在鋼管里面必須加上一段加強(qiáng)鋼管。12噸吊車

12噸吊車為使焊前加強(qiáng)鋼管能順利的插入已去掉一段的桁架臂鋼管內(nèi)，加強(qiáng)鋼管應(yīng)做成同樣長(zhǎng)的兩段，并先后采用螺紋和焊接兩種方式進(jìn)行連接。加強(qiáng)鋼管L1和L2的長(zhǎng)度須比桁架臂鋼管去掉的一段短20mm，且其外徑應(yīng)比桁架臂鋼管的內(nèi)徑小20~40μm，以使加強(qiáng)鋼管在桁架臂鋼管內(nèi)既可以移動(dòng)又不再松動(dòng)。12噸吊車先將加強(qiáng)鋼管L1和L2分別插入桁架臂鋼管內(nèi)，并將它們用螺紋連接起不來，然后擰緊使兩軸肩靠嚴(yán)，持找準(zhǔn)加強(qiáng)鋼管所在位置后，分別將其螺口處在位置后，分別將其螺口處和兩頭焊牢既可。桁架臂鋼管的焊口要做成斜面，與其鋼管軸線垂線夾角為10°~30°之間，如損傷的為多根鋼管時(shí)，應(yīng)選擇10°。12噸吊車

至此，再認(rèn)真測(cè)量桁架臂鋼管焊好后的實(shí)際缺口尺寸，下一段鋼管料，兩端做成30斜面，沿中間剖開焊接在桁架臂鋼管的缺口上；后修整，涂漆即可。12噸吊車

12噸吊車在劣勢(shì)天氣出門時(shí)應(yīng)注意：

在風(fēng)擋上的冰雪融化之前，請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀，應(yīng)先用軟片清除積雪。

技巧一：12噸吊車上路別緊張

雪天開車既不要大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。

技巧二：12噸吊車早晨擦車窗

早晨熱車時(shí)，12噸吊車哪家好，別只坐在車?yán)锏戎?，下車把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。

由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。

技巧三：12噸吊車彎前先減擋

在駕校學(xué)車的時(shí)候，每個(gè)人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。

無論是雪天還是平時(shí)，小吊車司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

技巧四：12噸吊車保持牽引力

在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是糟糕的事情。有abs的車，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。

技巧五：12噸吊車側(cè)撞更便宜

如果發(fā)生事故無可避免，12噸吊車價(jià)格，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。

技巧六：12噸吊車保持除霜常開

技巧七：12噸吊車起步用二檔

在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。

技巧八：12噸吊車霧燈不能常開

如果沒有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆娨恍┸嚨拇鬅?、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。

技巧九：12噸吊車預(yù)測(cè)行車

和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。

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