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清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。升降貨梯的液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。 防止 防止空氣液壓系統(tǒng) 在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,深圳固定式升降機(jī),空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。 2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。 3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?,不具備封氣的功能?/p>
濟(jì)南忠燕機(jī)械制造有限公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的制造型企業(yè),制造升降機(jī)、升降平臺(tái)、登車橋、移動(dòng)升降機(jī)、限高桿、導(dǎo)軌式升降機(jī)、固定升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)、自行式升降機(jī)、家用升降機(jī)、液壓升降機(jī)械和鋸床機(jī)械產(chǎn)品
對(duì)于升降機(jī)來(lái)講,大家都不陌生。設(shè)備既減少了大量的物力財(cái)力,還節(jié)約了大量的時(shí)間。但對(duì)于固定式升降機(jī)的組成部分來(lái)講,知道的人卻不多,不妨由我為大家簡(jiǎn)單的介紹一下。首先固定式升降機(jī)分為固定導(dǎo)軌式升降機(jī)、固定剪叉式升降機(jī)。
設(shè)備井道部分:是用建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式框架,內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝型鋼導(dǎo)軌. (這是針對(duì)固定導(dǎo)軌式升降機(jī))。對(duì)于固定剪叉升降機(jī)再放置時(shí)可以使設(shè)備與地面相平,固定在一個(gè)底坑內(nèi)。
平臺(tái)部分:是承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),小型固定式升降機(jī)定制,有封閉式(即轎廂式)或敞開(kāi)式兩側(cè)裝有導(dǎo)向滾輪或?qū)а?,平臺(tái)底部可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架.
驅(qū)動(dòng)部分:是帶有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵安全閥調(diào)速閥和換向閥等液壓部件的- -個(gè)小油箱.
油缸部分:是升降油缸直頂平臺(tái)或頂升剪叉架的-一個(gè)或多個(gè)油缸組成.門(mén)系部分:是用鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺(tái)門(mén)]或?qū)娱T(mén)]系統(tǒng),有手動(dòng)門(mén)]和自動(dòng)],一般敞開(kāi)式平臺(tái)不設(shè)].
電氣部分:是包括動(dòng)力、控制,信號(hào),安全和照明等裝置組成.
輔助部分:是液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成.安全裝置:安全閥,極限限位、門(mén) ]機(jī)電聯(lián)鎖、閥,緊急開(kāi)關(guān)和電氣短路保護(hù)等.
企業(yè): 濟(jì)南忠燕機(jī)械制造有限公司
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