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隨著建筑領(lǐng)域的迅速發(fā)展，現(xiàn)在H型鋼在發(fā)達(dá)國家已被廣泛的采用，被稱為綠色建筑的主要代表。

山西H型鋼不僅具有“輕、省、快、好”等四個(gè)優(yōu)點(diǎn)，而且在使用的過程中還具有可循環(huán)利用和對環(huán)境破壞程度小的優(yōu)點(diǎn)，眾所周知，H型鋼具有強(qiáng)度高、自重輕、抗震性能好、建筑使用面積大、建筑品質(zhì)高，在使用的過程中，適合不同氣候條件、綜合造價(jià)低、不受施工季節(jié)的影響等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，還可以減少建筑垃圾隊(duì)環(huán)境的污染，在使用壽命周期內(nèi)可以循環(huán)利用。

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現(xiàn)場門鋼框架分有吊車、無吊車兩種形式，有吊車跨度30m，檐口高9.9m，無吊車跨度30m，檐口高8.5m。以有吊車門鋼為例，以前施工隊(duì)做法為先立鋼架柱，然后安裝柱間支撐和系桿，再安裝吊車梁，裝鋼架梁。

但項(xiàng)目經(jīng)理想在地面將單榀門鋼架（包括鋼架柱、梁）整體拼裝好，然后一次吊裝到位，整體框架組裝后安裝吊車梁。請問這樣做合不合理，如吊裝就位過程碰到鋼架柱底板螺栓孔與地腳螺栓偏差較大怎么處理，能保證鋼架柱的垂直度和柱間牛腿面標(biāo)高（即吊車軌道梁底面標(biāo)高）嗎。但若按一種方式安裝，在鋼架梁與調(diào)整好的鋼架柱連接就位時(shí)，柱梁端板間縫隙過大如何處理，按個(gè)人理解即使模擬計(jì)算再精準(zhǔn)，但現(xiàn)場每個(gè)工序的安裝誤差都會導(dǎo)致實(shí)際偏差過大。請指教哪種安裝方法更合理。

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Q355b低合金H型鋼 - 特點(diǎn)及優(yōu)勢 　　

1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高　同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時(shí)，可節(jié)約金屬10-15%。

2.設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富　在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ，從而使建筑布置更加靈活?！?nbsp;

3.工程施工速度快　占地面積小，Q345BH型鋼報(bào)價(jià)，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用 低合金H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍，資金周轉(zhuǎn)率成倍提高，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，從而節(jié)省投資。

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