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管式螺旋輸送機(jī)根據(jù)輸送物料的耐腐蝕性及應(yīng)用場(chǎng)合可分為碳鋼和不銹鋼兩種常見材質(zhì),不銹鋼材質(zhì)可以是304、316等,其耐酸、耐堿、耐高溫型、耐磨性及不易腐蝕的性能使得其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于碳鋼材質(zhì),所以導(dǎo)致不銹鋼材質(zhì)的管式螺旋輸送機(jī)比碳鋼材質(zhì)的貴,在型號(hào)、設(shè)計(jì)、配置等相同情況下,這兩種材質(zhì)的價(jià)格差價(jià)在400~1200元之間。
管式螺旋輸送機(jī)分為GX和LS兩種,LS管式螺旋輸送機(jī)直徑從100~1250mm,共有12中規(guī)格,LS管式螺旋輸送機(jī)是由GX管式螺旋輸送機(jī)改良來的,主要改進(jìn)的是吊軸承結(jié)構(gòu),能夠使物料更加流暢的通過,LS管式螺旋輸送機(jī)價(jià)格也會(huì)比GX管式螺旋輸送機(jī)偏高一些,圓管式螺旋輸送機(jī)批發(fā),而設(shè)備型號(hào)越大,其價(jià)格就會(huì)有所增加。
水平螺旋輸送機(jī)
當(dāng)物料加入固定的機(jī)槽內(nèi)時(shí),由于物料的重力及其與機(jī)槽間的摩擦力作用,堆積在機(jī)槽下部的物料不隨螺旋體旋轉(zhuǎn),廣東圓管式螺旋輸送機(jī),而只在旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推動(dòng)下向前移動(dòng),如同不旋轉(zhuǎn)的螺母沿著轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣,達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)便于多點(diǎn)裝料與卸料,輸送過程中可同時(shí)完成混合、攪拌或冷卻功能。對(duì)超載敏感,易堵塞;對(duì)物料有破碎損耗,水平螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝和維修以及故障處理。適用于水平或微傾斜(20º以下)連續(xù)均勻輸送松散物料,圓管式螺旋輸送機(jī)價(jià)格,工作環(huán)境溫度為-20— 40℃,輸送物料溫度為-20— 80℃。其轉(zhuǎn)速相對(duì)于垂直輸送機(jī)要低,主要用于水平或小傾角輸送物料,輸送距離一般不大于70米。
帶式輸送機(jī)硫化技術(shù)、局部熱硫化技術(shù)的優(yōu)化
輸送帶局部熱硫化技術(shù)的主要施工對(duì)象是小面積輸送帶的硫化磨損。在實(shí)際生產(chǎn)中,局部硫化接頭會(huì)磨損。輸送帶硫化熱處理技術(shù)的應(yīng)用非常重要和實(shí)用。熱硫化處理也能有效地恢復(fù)輸送機(jī)的運(yùn)行和使用性能,但這種新技術(shù)存在嚴(yán)重的缺點(diǎn)。在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損的過程中,需要大量的人力物力,消耗的時(shí)間也很長(zhǎng)。因此,在使用這種技術(shù)時(shí),首先要對(duì)投入產(chǎn)出比進(jìn)行評(píng)估,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做出正確的選擇。帶式輸送機(jī)硫化技術(shù)、局部冷硫化技術(shù)的優(yōu)化
輸送帶的局部冷處理主要是對(duì)磨損部位進(jìn)行拋光。拋光處理結(jié)束后,冷處理后的硫化膠均勻地涂覆在磨損表面,也能有效地恢復(fù)輸送帶的使用性能。這項(xiàng)技術(shù)的缺點(diǎn)是實(shí)施時(shí)間太長(zhǎng),而且在室溫下室外要花12個(gè)多小時(shí)。通過實(shí)際反饋,該方法是有效的,圓管式螺旋輸送機(jī)廠家,但加工位置質(zhì)量差。在輸送帶的粘接過程中,輸送帶的局部冷粘接技術(shù)有四個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。
易的個(gè)優(yōu)點(diǎn)是維修過程中的材料投資少。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后所需的時(shí)間短;第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后,輸送機(jī)具有很強(qiáng)的耐磨性。第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)是輸送帶在維修后有很好的加固效果。因此,該方法在實(shí)際應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。
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