淺析小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)泄漏的危害及控制方案7噸吊車(chē)

淺析小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)泄漏的危害及控制方案

三漏（漏油、漏水、漏氣）問(wèn)題到目前為止仍舊是小型吊車(chē)的，這需要我們重點(diǎn)關(guān)注而且必須予以解決。尤其是液壓系統(tǒng)的泄漏嚴(yán)重影響著系統(tǒng)工作的安全性，造成油液浪費(fèi)、污染周?chē)h(huán)境、增加機(jī)器的時(shí)間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本及對(duì)產(chǎn)品造成污損。因此，對(duì)液壓系統(tǒng)的泄漏我們必須加以控制。

液壓系統(tǒng)泄漏的原因

幾乎所有的液壓系統(tǒng)的泄漏都是由于以下幾個(gè)原因引起的：

（１）設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的；

（２）沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng)；

（３）動(dòng)密封件及配合件相互磨損（液壓缸尤甚）；

（４）油溫過(guò)高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。

下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。

控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案

方案：設(shè)計(jì)及制造缺陷的解決方法：

ｌ、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、老產(chǎn)品的改進(jìn)中，對(duì)缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的選擇，要本著好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行。

２、合理設(shè)計(jì)安裝面和密封面：當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時(shí)，為了得到滿(mǎn)意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要達(dá)到０．８μｍ，平面度要達(dá)到０．０１／１００ｍｍ。表面不能有徑向劃痕，連接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大，以防止表面分離。

３、在制造及運(yùn)輸過(guò)程中，要防止關(guān)鍵表面磕碰，劃傷。同時(shí)對(duì)裝配調(diào)試過(guò)程要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控，保證裝配質(zhì)量。

４、對(duì)一些液壓系統(tǒng)的泄露隱患不要掉已輕心，必須加以排除。

10噸7噸吊車(chē)不可缺乏的機(jī)器設(shè)備

10噸7噸吊車(chē)不可缺乏的機(jī)器設(shè)備

吊車(chē)缺乏了這些機(jī)器設(shè)備就不是一個(gè)完整的機(jī)器設(shè)備，下面三個(gè)機(jī)器設(shè)備缺乏了后安全就沒(méi)法保證。

1.卷?yè)P(yáng)組織有必要配有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車(chē)起吊距起重組織架300mm時(shí)，可以積極堵截電機(jī)的開(kāi)關(guān)電源，電動(dòng)機(jī)中斷工作。是防止7噸吊車(chē)駛近軌跡結(jié)尾而發(fā)作碰擊事端，或兩臺(tái)吊車(chē)在同一條軌跡上發(fā)作磕碰事端，所聽(tīng)取意見(jiàn)的安全防護(hù)設(shè)備。

2.積極聯(lián)鎖機(jī)器設(shè)備是橋式吊車(chē)上多有裸線(xiàn)經(jīng)過(guò)，為了防止維修工作人員觸電事故，自制7噸吊車(chē)，要求在駕駛室通向車(chē)駕的倉(cāng)門(mén)口處裝設(shè)積極連鎖機(jī)器設(shè)備。緩沖器是一種消化吸收吊車(chē)與物塊相碰時(shí)的動(dòng)能的安全防護(hù)設(shè)備，在吊車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)和結(jié)尾開(kāi)關(guān)不靈后起實(shí)際效果。當(dāng)?shù)踯?chē)與軌跡端頭立柱相連時(shí)，保證吊車(chē)較穩(wěn)定地停車(chē)。

3.制動(dòng)系統(tǒng)，能使7噸吊車(chē)設(shè)備在升降機(jī)、平移和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)隨地中斷工作和使重物滯留在任何高度上的一種機(jī)器設(shè)備，它即能防止出現(xiàn)意外事端，又能滿(mǎn)意工作要求。由于制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際效果有關(guān)吊車(chē)而言十分關(guān)鍵，許多事端的發(fā)作因此由于制動(dòng)系統(tǒng)的不靈或發(fā)作而產(chǎn)生的。

吊車(chē)又沒(méi)站穩(wěn)，砸向民房7噸吊車(chē)

昨天下午吊車(chē)施工中側(cè)翻砸向民房，7噸吊車(chē)廠(chǎng)家，房檐受損，7噸吊車(chē)今日吊車(chē)已被拆開(kāi)運(yùn)走。

吊車(chē)發(fā)生側(cè)翻綜合分析，原因有三點(diǎn)。

一，司機(jī)對(duì)地面情況大意，支架立在電纜溝上方，屬違規(guī)行為。

第二，7噸吊車(chē)價(jià)格，7噸吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理沒(méi)有即使發(fā)現(xiàn)和指出安全隱患。

第三，安全意識(shí)不夠強(qiáng)。      

通過(guò)這次事件，我們?cè)谝院蟮牡踯?chē)作業(yè)中應(yīng)進(jìn)一步提高安全責(zé)任感，將安全放在工作重中之重。

7噸吊車(chē)小吊機(jī)工作原理決定了他的安裝簡(jiǎn)單，7噸吊車(chē)，實(shí)用性強(qiáng)。

1、小吊機(jī)動(dòng)力裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、離合器、制動(dòng)器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動(dòng)機(jī)為傍磁式單相電容電動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)有斷電即制動(dòng)的機(jī)構(gòu)；電機(jī)還裝有熱敏開(kāi)關(guān)，可防止電機(jī)過(guò)熱而燒毀；7噸吊車(chē)減速機(jī)為兩級(jí)齒輪減速，固連于電機(jī)；離合器、制動(dòng)器與蠅筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)快速下降，7噸吊車(chē)操作制動(dòng)器可控制下降速度以避免發(fā)生沖擊。動(dòng)力裝置外殼正面所開(kāi)的圓孔可用來(lái)安裝吹風(fēng)機(jī)，用戶(hù)可根據(jù)需要配備吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。殼體自身帶有工具箱，內(nèi)裝有離合器手柄、帶制動(dòng)柄的扳手、千斤螺母墊圈、桿頂帽、按鈕起動(dòng)器、行程開(kāi)關(guān)、電線(xiàn)和說(shuō)明書(shū)等。

再次，小吊機(jī)結(jié)構(gòu)具有安全穩(wěn)定的特別，是力量與技巧的結(jié)合.7噸吊車(chē)

小吊機(jī)支架部分由螺桿，7噸吊車(chē)千斤螺母及立桿構(gòu)成的主桿和轉(zhuǎn)動(dòng)臂組成。轉(zhuǎn)動(dòng)臂可在主桿上轉(zhuǎn)動(dòng)360度，在臂端設(shè)有行程開(kāi)關(guān)以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過(guò)位事故。操作按鈕起動(dòng)器實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)可將鋼絲繩卷繞、放開(kāi)，并通過(guò)支架部分滑輪起吊，下放物件來(lái)完成吊運(yùn)作業(yè)。7噸吊車(chē)

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