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歐曼est底盤附件:前輪采用的是鋁合金輪圈并且配的是315/80R22.5的真空胎,散熱性能優(yōu)異,天津歐曼平板車,重量輕,輪胎花紋為順花,滾動(dòng)阻力小。前橋配有油潤(rùn)滑輪端,維護(hù)周期高達(dá)50萬(wàn)公里,給用戶帶來(lái)的好處就是減少保養(yǎng)次數(shù),延長(zhǎng)保養(yǎng)周期,降低使用成本。
注意看,天津歐曼平板車售價(jià),該車還配備了威伯科胎壓監(jiān)測(cè)器,主車10個(gè)車輪均有配備,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控到輪胎的胎壓數(shù)據(jù),胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)報(bào)警,能夠很好的避免高速爆胎的情況發(fā)生,非常實(shí)用的一項(xiàng)安全技術(shù)裝置。
為了給車架兩邊留出更多的空間,電瓶后置在車架里面,同時(shí)也能更好的起到防盜作用。車架尾部?jī)蓚€(gè)側(cè)面還分布有兩個(gè)鋁合金儲(chǔ)氣筒,采用鋁合金材質(zhì)可以降低整車重量。
車架右側(cè)集成了國(guó)五排氣后處理裝置,尿素罐,還有一個(gè)450L的小油箱。小油箱不帶加熱功能,冬天可以添加標(biāo)號(hào)更低的柴油,用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱;尿素罐帶有冷卻液加熱裝置,能夠避免在低溫度環(huán)境下尿素溶液結(jié)冰,即使低溫環(huán)境也能達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
車架左側(cè)是一個(gè)800L容量的大油箱,并帶有冷卻液加熱功能,即使天寒地凍也能照常使用0號(hào)柴油。
福田歐曼兩款9米6載貨車,馬力和尺寸相同,6X2和8X2你更看好誰(shuí)
外觀各有看點(diǎn) 不分秋色
兩款車型分屬歐曼重卡旗下兩個(gè)品系,皆是高頂雙臥設(shè)計(jì)。6X2的歐曼GTL造型更加沉穩(wěn),可以說(shuō)是一個(gè)成熟穩(wěn)重的暖大叔,可能會(huì)更受80后司機(jī)朋友喜愛(ài)。
8X2的歐曼ETX造型則更加時(shí)尚,就像是一個(gè)朝氣蓬勃的帥小伙,90后的司機(jī)朋友會(huì)更加喜歡時(shí)尚的外觀。
福田商用車的整體銷售情況在國(guó)內(nèi)廠家中排名靠前,細(xì)分牽引車市場(chǎng)中,福田歐曼的保有量也是處于領(lǐng)xian位置。就連現(xiàn)在也經(jīng)常看到老歐曼運(yùn)載著各種貨物奔波在路上,歐曼牽引車在卡友圈的評(píng)價(jià)一直是皮實(shí)省油。
今天在停車場(chǎng)碰巧看見(jiàn)一輛福田歐曼的EST,整車車況為準(zhǔn)新車。高大威猛的駕駛室,天津歐曼平板車價(jià)格,配合??礨13動(dòng)力鏈,走的就是物流路線。福田的歐曼EST給我的印象就是與眾不同,整車做工更加精致,適合標(biāo)載高速工況,在同級(jí)別中省油1-2升是正常操作。
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