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危險貨物的保險種類
普通的貨物在運輸?shù)臅r候也是有保險的,危險品也不例外,危險品物流專線哪家好,不過危險品的保險可能會更加的齊全一點,而且保險金也相對高一點。
第y種、國內沿海貨物的運輸t約保險。
第二種、如果運輸?shù)孽r活物,并且容易腐爛,也可以購買易腐t約保險。
第三種、國內航空貨物運輸保險。保障范圍包括自然災害和意外事故,還綜合承保雨淋、破碎、滲漏、和提貨不著等危險。
第四種、國內鐵路貨物運輸保險。承保標的為國內經(jīng)鐵路運輸?shù)呢浳?,分基本險和綜合險兩種?;倦U承保貨物在運輸過程中因遭受自然災害或意外事故造成的損失;綜合險除承?;倦U責任外還負責包裝、破碎、滲漏、、提貨不著和雨淋等造成的損失。
第五種、國內水路貨物運輸保險。承保沿海、內河水路運輸?shù)呢浳铮只倦U和綜合險兩種。基本險承保貨物在運輸過程中因遭受自然災害或意外事故造成的損失;綜合險除承?;倦U責任外還負責包裝、破碎、滲漏、和雨淋等危險。
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危險品液體運輸?shù)臏蕜t
危險品運輸光是聽這個名字就知道應該是比較危險的,但是利潤卻是非常高的,因此很多的物流公司都開始向這一方面發(fā)展。對于液體危險品的運輸應當要十分注意的,在運輸?shù)耐局兴褂玫拇鎯υO備應當為圓柱形、橢圓形、球形以及臥式形狀的。另外還需要注意的就是在運輸?shù)臅r候停下來休息的話不能將這類的液體放置在露天處,尤其是現(xiàn)在這種天氣情況,一旦放置在了露天處那么將會非常的危險。在運輸?shù)耐局衵好是選擇地形處在比較低的路面行走,那樣的話就算是一旦發(fā)生了火災也不會出現(xiàn)過于危險的情況。
如果在運輸?shù)臅r候遇到了意外事故導致了液體流淌出來的話,那么駕駛人員千萬不要緊張,一定要按照流程來走。首先應當要穿好防護衣,避免l露在外的皮膚和這些危險液體有接觸,減少不必要的損傷。危險液體流淌出來主要的原因就是存儲設備發(fā)生了意外情況,那么這樣的話就需要在運輸?shù)臅r候更加的小心了,不能讓貯存的設備出現(xiàn)或者閥門松動的情況,危險品物流專線特點,否則后果將會比較的嚴重。
認真對待危險品運輸降低企業(yè)成本
一、實事求是地對待危險貨物的托運申報
應該實事求是地對待危險貨物的托運和申報,切勿不報、漏報、錯報、瞎報。 危險貨物由于運輸要求高,運價也比普通貨物高。在獨立核算、自負盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下,我們既要考慮核算成本、減少費用開支;也應當考慮風險因素,確保航運安全,二者都必須兼顧。
1.《國際海運危規(guī)》明細表中有列名的,不一定都是危險貨物。確定一種貨物是否屬于危險品,應根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定,麗水危險品物流專線,不能單純地以品名來衡量。
2.《國際海運危規(guī)》明細表中無具體列名的,不能說明不是危險貨物。危規(guī)不是萬寶全書,危險品物流專線的分類,它不可能包羅萬象,把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出。特別是當今世界科學技術一日千里不斷發(fā)展,新產(chǎn)品象雨后春筍般不斷出現(xiàn),許多新的危險貨物在日積月累中不斷增添。所以,凡確實具備危險特性的物品,盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物,以利于航運安全。申報辦法應按其物質的特性按危規(guī)規(guī)定分門別類套用,例如新商品特性為液體,按其閉杯閃點多少確定其類別,閉杯閃點是20攝氏度,則屬未列明液體;有毒物質按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。
3.除了《國際海運危規(guī)》以外,每個國家還都有自己的危規(guī),為了尊重各國的規(guī)定,凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質,對這個國家出口,即使《國際海運危規(guī)》中無此物質列名,也應理所當然地申報為危險貨物。例如:我國對美國出口草酸,我國不作危險貨物運輸,《國際海運危規(guī)》無此列名,但美國危規(guī)中卻列為危險貨物,那么在運輸中必須按危險貨物申報;否則,美國港口將不予卸貨,或處以罰款。
二、正確嚴格的運輸手續(xù)和裝箱步驟
應該嚴格按照港口有關規(guī)定辦理危險貨物運輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。交t部對裝卸、運輸危險貨物有許多規(guī)定,各港口的執(zhí)f機構是港務監(jiān)督,如上海港務監(jiān)督。下列兩項規(guī)定發(fā)貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:
1.辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人,必須是接受過港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經(jīng)考核合格取得申報證書的專職申報員。
2.危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監(jiān)督的審核批準,需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員,監(jiān)裝員需要接受港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。集裝箱裝運危險貨物需憑裝箱點的“聲明”單向港務監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”(貨申報)。集裝箱裝箱結束后,監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”上簽名,并及時送港務監(jiān)督備查。
一定要注意的是,裝箱點與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務監(jiān)督內的備案相同,千萬不要張冠李戴冒簽,避免不必要的麻煩。
三、裝載危險貨物的船舶須具備的條件
裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件,特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書。因而對高度危險貨物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運,事先應對船舶能否適運情況了解清楚,以免造成配船后再退關而延誤裝期。
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