隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普及，如果在使用中，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤的存放和保管方法，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件銹蝕和損壞，因此為了避免以上情況的發(fā)生，柴油發(fā)電機(jī)租賃，大家應(yīng)根據(jù)停用時(shí)間的長短，做好柴油發(fā)電機(jī)組存放和保管工作。一、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管1、放空燃油。2、室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放在潮濕的地方，不要與、及腐蝕性物品放在一起，定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)。二、長期不使用時(shí)的存放與保管1、將機(jī)濾、空濾等中的機(jī)油放空。2、每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1~2次，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于壓縮上止點(diǎn)。3、從排氣歧管向每個(gè)氣缸注入100~200g機(jī)油，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)十次，以便機(jī)油在氣缸內(nèi)均勻分布，并使活塞處于壓縮上止點(diǎn)。4、將柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機(jī)所有部件、工具、附件等金屬表面先用洗潔劑擦洗干凈，必要的地方涂上黃油。5、取下氣門室蓋，用脫水機(jī)油潤滑氣門結(jié)構(gòu)。6、清除機(jī)組表面層臟物，用壓縮空氣將機(jī)組內(nèi)部吹干凈，發(fā)電機(jī)里面放滿干燥劑，用厚紙將發(fā)電機(jī)端蓋上，所有通風(fēng)口蓋好，并用繩子扎牢。7、將排氣口、空濾、燃油箱通氣孔、低溫啟動(dòng)裝置的排煙口等用油紙包封。

觸摸。有時(shí)發(fā)電機(jī)組各部分可能會(huì)有滲油以及漏油的情況出現(xiàn)，單靠眼睛觀察有時(shí)無法準(zhǔn)確判斷，需要進(jìn)一步用手觸摸進(jìn)而確定設(shè)備的實(shí)際情況。

測量。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)，測電筆及萬用表等工具必不可少，通過不同測量設(shè)備結(jié)合使用，能夠確定發(fā)電機(jī)的電流以及電壓，從而進(jìn)一步判斷設(shè)備運(yùn)行情況是否正常。

記錄。對(duì)于發(fā)電機(jī)組的巡檢工作要進(jìn)行及時(shí)記錄，包括發(fā)現(xiàn)的問題與故障，以及采用何種方式解決，對(duì)于后續(xù)的維護(hù)檢修能夠有所借鑒。

5、 冷卻液循環(huán)不暢 ：節(jié)溫器開度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。6、水泵性能不良，則會(huì)造成冷卻液流量降低，致使柴油機(jī)高溫。對(duì)此，應(yīng)檢查散熱器上、下水室。上、下水室的溫差一般在6～12℃，南城柴油發(fā)電機(jī)租賃，如果偏小，可更換水泵。7、水垢過多，也會(huì)影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率，降低冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力。對(duì)此，應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，同時(shí)，避免使用劣質(zhì)的冷卻液，麻涌柴油發(fā)電機(jī)租賃，以減少水垢的生成。8、 噴油正時(shí)不對(duì)或噴油量過多 ：噴油正時(shí)不準(zhǔn)或噴油量過多都能引起柴油機(jī)熱負(fù)荷變化，加大冷卻系統(tǒng)散熱負(fù)擔(dān)，引起柴油機(jī)高溫。對(duì)此，莞城柴油發(fā)電機(jī)租賃，可檢查噴油提前角或噴油泵，若有問題，需重新調(diào)整噴油正時(shí)或重新校泵。

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