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減速電機(jī)發(fā)熱異常的原因大講解

減速機(jī)又稱齒輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)。就工作環(huán)境而言，由于電能在轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的同時(shí)，還有一部分電能被轉(zhuǎn)化為熱能，造成電動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)發(fā)熱，行業(yè)稱為電動(dòng)機(jī)升溫。一般情況下，電機(jī)的溫升約為60度，80度以上則為異常溫升。據(jù)多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，東順達(dá)減速機(jī)廠出現(xiàn)異常發(fā)熱的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是減速電機(jī)長(zhǎng)期不停地工作，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，若要使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)工作，避免電動(dòng)機(jī)異常發(fā)熱，就要選用足夠功率的電動(dòng)機(jī)，防止電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。

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二是有異物卡在馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

由于灰塵過(guò)多進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，線圈絕緣性能下降，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱增大。

有鑒于此，東順達(dá)經(jīng)驗(yàn)各位客戶朋友在日常使用齒輪電機(jī)時(shí)，小型直流無(wú)刷減速電機(jī)，要加強(qiáng)對(duì)減速電機(jī)的維護(hù)，加裝整機(jī)保護(hù)裝置，在有電機(jī)需要運(yùn)行時(shí)，直流無(wú)刷減速電機(jī)，要加裝防護(hù)網(wǎng)，防止異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。

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行星減速機(jī)應(yīng)用：

減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專i用傳動(dòng)裝置，如增 速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。

隨著未來(lái)對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，各大企業(yè)對(duì)于減速機(jī)的需求量在不斷的擴(kuò)大，所以減速機(jī)的利用將讓整個(gè)電力、建筑機(jī)械、建筑材料和能源行業(yè)得到了加速性的發(fā)展。自然而然此類(lèi)行業(yè)對(duì)于減速機(jī)的需求量也在不斷擴(kuò)大中，預(yù)計(jì)會(huì)隨著對(duì)機(jī)械業(yè)的重視度，減速機(jī)的生產(chǎn)也會(huì)進(jìn)入白熱化的階段，也只有這樣才可以滿足市場(chǎng)的需求。

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行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化：

在微型機(jī)器中，不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器，而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之，微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入相連接，即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來(lái)。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。

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減速電機(jī)的正確安裝

步驟一：安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速電機(jī)是否完好，24v直流無(wú)刷減速電機(jī)，并嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速電機(jī)連接部位的尺寸是否匹配。此處指的是傳動(dòng)馬達(dá)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速馬達(dá)法蘭定位凹槽、孔徑之間的尺寸和配合公差；摩擦處理配合表面污物和毛刺。

步驟二：旋下減速電機(jī)法蘭面工藝孔上的螺栓，旋動(dòng)減速電機(jī)輸入端，使內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角工具旋松內(nèi)六角螺釘。

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步驟三：手持式驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，直流無(wú)刷減速電機(jī)品牌，使馬達(dá)軸上的鍵槽與減速馬達(dá)的輸入端孔夾緊螺絲垂直，將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的軸插入減速馬達(dá)的輸入端孔中。插接時(shí)要保證兩個(gè)同心度一致，二邊平行。正如中心不一致或二邊不平行，必須找出原因。此外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁使用錘擊，即防止錘擊的軸向力和徑向力對(duì)軸承造成的過(guò)度破壞，還可通過(guò)裝配手感判斷兩者配合是否合適。兩種材料的配合同心度和法蘭平行度的判斷方法為：兩種材料相互插入后，兩種材料的法蘭基處貼合，間隙一致。

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