可見短距離泵送的浪費是十分可觀的。如果能夠很好的解決泵車在短距離泵送中存在的問題，就可以有效地節(jié)約燃料，減少排放，降低成本，使混凝土泵車的施工效率得到明顯提升。

短距離泵送問題的解決辦法

與吊車吊臂的伸縮結(jié)構(gòu)相比，泵車的臂架因為特殊的折疊結(jié)構(gòu)，在泵送施工中只能將臂架全部展開，大骨料混凝土輸送泵，用調(diào)整臂架拱曲的方法實現(xiàn)泵送。

要讓展開的臂架合理適應(yīng)短距離泵送施工的需求，拖式混凝土輸送泵，就必須設(shè)法縮短臂架展開的長度。

解決思路

根據(jù)泵車臂架的結(jié)構(gòu)特點，縮短臂架展開長度的選擇應(yīng)當采取“舍棄部分臂架”的方式。即：選擇部分臂架進行短距離泵送。

2.在混凝土泵車的首端臂架與臂架轉(zhuǎn)塔的鉸接處的首端臂架上，設(shè)置混凝土管道切換裝置10。安裝在首端臂架上的管道切換裝置10，可隨首端臂架以臂架與臂架轉(zhuǎn)塔鉸接軸軸線為中心旋轉(zhuǎn)。該裝置由驅(qū)動鏈輪13、首端鏈輪14、末端鏈齒輪15、末端齒輪16、傳動鏈條17、鎖止鉤18構(gòu)成。

其中首端鏈輪14與首端切換管道11同軸線固定相連，隧道混凝土輸送泵，可同軸線旋轉(zhuǎn)。傳動鏈條17將其與驅(qū)動鏈輪13相連。末端齒輪16與末端切換管道12同軸線固定相連，并可同軸線旋轉(zhuǎn)。

短距離泵送時，首端臂架與第二、三節(jié)臂架處于蜷收狀態(tài)，鎖止鉤18保證、二兩節(jié)臂架處于蜷收狀態(tài)相對位置不變。末端鏈齒輪15與末端齒輪16嚙合，內(nèi)蒙古混凝土輸送泵，傳動鏈條17將末端鏈齒輪16與驅(qū)動鏈輪13相連。

19. 混凝土輸送泵在施工的注意事項

在施工建設(shè)中，混凝土是施工中的主要材料，施工中不少機械都是在圍繞著它，其中一種混凝土輸送泵的設(shè)備為常見，據(jù)介紹，我國的混凝土輸送泵行業(yè)經(jīng)過僅僅20年的發(fā)展，就成為了的生產(chǎn)制造混凝土泵的國家。任何設(shè)備在施工中，都離不開熟練的工人，設(shè)備好不好，用了才知道， 其實混凝土輸送泵使用中也存在一些可變因素。

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