懸臂吊起重機(jī)極限位置限制器檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運(yùn)行的動力源。防風(fēng)裝置對于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，北京懸臂吊，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)時或工作極限風(fēng)速時能否準(zhǔn)確報警。露天工作在軌道上運(yùn)行的懸臂吊起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。懸臂吊起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查超載保護(hù)裝置超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報警、切斷動力源設(shè)的綜合誤差是否符合要求。懸臂吊力矩限制器力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

懸臂吊主鉤普遍使用CJ12系列正反轉(zhuǎn)交流接觸器。它原設(shè)計的機(jī)械聯(lián)鎖因調(diào)整不便，在運(yùn)行中又容易變位，故幾乎不起什么作用;電氣聯(lián)鎖因結(jié)構(gòu)上的原因，重型懸臂吊，不能有效防止換向時間或出現(xiàn)的瞬時電源短路放炮現(xiàn)象。懸臂吊焊前把J557焊條在350℃溫度下焙烘1h；用火焰將待焊部位預(yù)熱到300℃左右；采用連弧立焊，多層多道焊，注意焊前用黃泥等涂蓋其余不焊接的齒面；每焊完一根焊條，馬上錘擊焊道，消除應(yīng)力，每條焊道都要清理錘擊；焊接時注意層間溫度不低于300℃，直至焊到開坡口前基體的高度；焊完后用石棉布蓋上保溫緩冷8h，之后用角磨機(jī)對焊接處進(jìn)行修磨整理。

安全止擋器應(yīng)在懸臂吊懸臂端，懸臂吊參數(shù)，回轉(zhuǎn)支承處安裝止擋器。起重機(jī)的電氣設(shè)備全部安裝后，小型懸臂吊，主回路對地絕緣電阻在一般環(huán)境下應(yīng)≥1.0MΩ。起重機(jī)上外露的、有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。電氣設(shè)備控制回路電壓應(yīng)不超過42V。控制回路變壓器首極與第二極之間應(yīng)有接地屏蔽。變壓器支座應(yīng)接地。臂架回轉(zhuǎn)受限制當(dāng)起重機(jī)設(shè)計只允許臂架在限定范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)時，不需要滑環(huán)裝置，但應(yīng)安裝擋塊以防止超出限定的范圍。涂漆與外觀表面預(yù)處理立柱和旋臂在涂漆前應(yīng)除去表面上任何油脂、灰塵、銹垢松動的氧化皮，疏松的銹和涂層，露處大量的均勻地散布于整個表面的基底金屬的斑點(diǎn)，對于牢固附著的氧化皮、銹、涂層和保護(hù)層則允許留下，預(yù)處理過的懸臂吊表面在生銹之前必須涂上底漆。

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