單梁起重機(jī)已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手

隨著社會(huì)的發(fā)展，單梁起重機(jī)已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手?？墒侨绻麑?duì)單梁起重機(jī)只是使用卻不加保養(yǎng)，就會(huì)對(duì)單梁起重機(jī)造成一定的損害，因此要經(jīng)常對(duì)它進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

       隨著社會(huì)的發(fā)展，單梁起重機(jī)已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手?？墒侨绻麑?duì)單梁起重機(jī)只是使用卻不加保養(yǎng)，就會(huì)對(duì)單梁起重機(jī)造成一定的損害，歐式懸掛起重機(jī)價(jià)錢，因此要經(jīng)常對(duì)它進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

      當(dāng)單梁起重機(jī)滑輪組的承載分支數(shù)不超過(guò)八根時(shí)，從卷筒上跑下來(lái)的繩索分支一般被引至懸具的外邊滑輪上。隨著滑輪數(shù)目的增加，懸具外邊滑輪之間的距離也就增加，這樣，甘肅歐式懸掛起重機(jī)，就引起了卷筒中間光滑部分長(zhǎng)度的增加，因而，也就使得總長(zhǎng)度增加。所以，若承載分支的數(shù)目等于12根或16根時(shí)，從卷筒上跑下來(lái)的繩索分支就不應(yīng)該因至懸具的外邊滑輪上，而應(yīng)該引至懸具的中間滑輪上。在這種情況下，雙梁起重機(jī)懸具的兩個(gè)中間滑輪必須具有大于所有其余滑輪直徑的直徑，以便使得從卷筒上跑下來(lái)的繩索分支不會(huì)碰傷其余的繩索分支。

      單梁起重機(jī)在使用中要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行規(guī)范操作。室外吊運(yùn)機(jī)的使用有一定的技術(shù)含量，在使用定要認(rèn)真閱讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書，對(duì)如何規(guī)范操作、應(yīng)該注意哪些問(wèn)題都要了解清楚。

單梁起重機(jī)與雙梁橋式起重機(jī)不同點(diǎn)

橋式起重機(jī)的分類主要分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種不同類型。但真正能區(qū)分兩類產(chǎn)品的朋友并不多，除了從結(jié)構(gòu)上判斷之外，歐式懸掛起重機(jī)報(bào)價(jià)，對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境、生產(chǎn)成本以及機(jī)械性能等都是不同的，可以逐一進(jìn)行對(duì)比。 一、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同 這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好

   橋式起重機(jī)的分類主要分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種不同類型。但真正能區(qū)分兩類產(chǎn)品的朋友并不多，除了從結(jié)構(gòu)上判斷之外，對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境、生產(chǎn)成本以及機(jī)械性能等都是不同的，可以逐一進(jìn)行對(duì)比。

一、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同

這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，歐式懸掛起重機(jī)找哪家，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。

二、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場(chǎng)所的不同

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所。雙梁橋式起重機(jī)對(duì)于跨度大、起重量較重、工作使用級(jí)別高的場(chǎng)所會(huì)有更好的發(fā)展前景。

三、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同

正是由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，使得單梁橋式起重機(jī)的用料會(huì)比較少，所以成本也不高。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費(fèi)很多的時(shí)間、人力和材料來(lái)制作，所以消耗的成本會(huì)很高。而且由于成本的高低與起重機(jī)的跨度也有很大聯(lián)系，因此哪個(gè)價(jià)格更高可想而知了。

四、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)機(jī)械性能的不同

性能的好壞決定了起重機(jī)的作業(yè)能力，對(duì)于單梁橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少，所以短期內(nèi)使用還是不錯(cuò)的。而雙梁橋式起重機(jī)不僅穩(wěn)定性能高，而且速度快、承重量大、使用壽命長(zhǎng)，相比前者會(huì)更加經(jīng)久耐用。

歐式起重設(shè)備的調(diào)速系統(tǒng)有什么特點(diǎn)

   歐式起重設(shè)備調(diào)速系統(tǒng)可提高起重機(jī)的使用性能，對(duì)歐式起重設(shè)備的性能提高的作用主要體現(xiàn)在以下方面：

   (1)具有良好的低速、高速性能。低速可以實(shí)現(xiàn)物體的準(zhǔn)確定位，高速可滿足提高生產(chǎn)率的要求，妥善解決準(zhǔn)確到位和高生產(chǎn)率的矛盾。

   (2)具有良好的起動(dòng)、制動(dòng)特性，抑制有害的沖擊。

   當(dāng)重物在上升方向加速時(shí)，負(fù)載的加速轉(zhuǎn)矩會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生巨大沖擊；下降減速停車時(shí)，由于機(jī)械制動(dòng)器參與減速和停車，因此也會(huì)產(chǎn)生過(guò)載沖擊。這些有害的機(jī)械沖擊，影響機(jī)械部件、起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)(特別是大梁)、機(jī)械制動(dòng)部件的壽命。另一方面，當(dāng)電機(jī)在加速和減速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的電流。過(guò)大的電流將引起電機(jī)發(fā)熱，影響電機(jī)壽命。

   因此，特別是大噸位、高速頻繁作業(yè)的起重設(shè)備，對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)、制動(dòng)特性要求更高。

   為了抑制有害的機(jī)械沖擊，在重物加速上升時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能夠有效地控制加速度值；在重物下降減速時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能夠按照設(shè)置的減速度進(jìn)行電制動(dòng)，等待速度降到低速后，才進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)，在機(jī)械制動(dòng)器完全閉合前，保持電制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這樣，確保了制動(dòng)平穩(wěn)、防止了重物的下溜。

   (3)減少或避免點(diǎn)動(dòng)操作次數(shù)，減少機(jī)械部件和電動(dòng)機(jī)、電器元件的沖擊，提高電器元件的使用壽命。

   點(diǎn)動(dòng)操作對(duì)起重設(shè)備電氣設(shè)備的影響很大，點(diǎn)動(dòng)操作是指將電動(dòng)機(jī)接通電源，但不等待電動(dòng)機(jī)起動(dòng)結(jié)束，就切斷電源。使電動(dòng)機(jī)總是工作在起動(dòng)狀態(tài)。由于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流大于額定電流(籠型電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流是額定電流的4～7倍；繞線電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的起動(dòng)電流也是額定電流的1.8～2.5倍)。

   如果點(diǎn)動(dòng)操作次數(shù)多，電動(dòng)機(jī)的溫度很快就會(huì)上升，極易損壞電動(dòng)機(jī)的繞組。對(duì)于接觸器、繼電器而言，點(diǎn)動(dòng)操作次數(shù)多，就是它們的開(kāi)斷次數(shù)多，對(duì)接觸器來(lái)說(shuō)是開(kāi)斷電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流，這樣，接觸器的觸頭磨損大大加快；對(duì)繼電器來(lái)說(shuō)，是開(kāi)斷繼電器繞組的起動(dòng)電流，同樣使繼電器的觸頭磨損大大加快。所以點(diǎn)動(dòng)操作無(wú)論對(duì)電動(dòng)機(jī)的繞組還是接觸器、繼電器的線圈和觸頭都十分不利，嚴(yán)重影響其使用壽命。

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