除了數(shù)值模擬和實驗測量外，傳統(tǒng)的多翼離心風機的性能改進主要集中在多翼離心風機的結構優(yōu)化設計上，取得了較好的效果。王斗提出了雙圓弧葉片的設計方法，解決了離心風機單圓弧葉片普遍存在的進口負荷大、空分嚴重的問題。毛泉友采用分段設計法，葉片沿葉片高度方向設計成梯形和矩形截面。通過數(shù)值研究發(fā)現(xiàn)，分段設計的風機效率比原型風機提高了3.69%，離心風機風量增加了16.3%。研究發(fā)現(xiàn)，后緣自然切割的葉片在翼型表面具有流線型設計，前盤區(qū)具有較低的循環(huán)流量，可以獲得較大的空氣量和總壓。適用于柜式空調(diào)多翼離心風機的葉片設計。離心風機葉片在不同圓弧曲率角和進口安裝角組合下的風機性能。分析表明，雙圓弧葉片的氣動性能優(yōu)于單圓弧葉片。通過對刀片的穿孔，吳先軍等。使部分氣流從高壓面流向葉片的低壓面，使離心風機渦流分離點移到葉片下方。這樣可以降低葉片出口段分離區(qū)的渦流強度和尺度，不銹鋼離心風機，降低噪聲。然而，這種方法需要更高的處理精度。研究發(fā)現(xiàn)，在傾斜葉片出口角不變的情況下，與直葉片相比，風體積略有減小，但葉片通道內(nèi)的流動分離度有所減小。

當改進后的方法不能滿足合作機組的性能要求時，采用現(xiàn)代離心風機設計理論完成了風機的設計，并詳細介紹了風機各部件結構參數(shù)的選擇原則。根據(jù)葉輪流道斷面面積逐漸變化的原理，建立了風機葉片型線成形的數(shù)學模型。根據(jù)該數(shù)學模型，采用雙圓弧拼接的方法完成了葉片型線的繪制。設計的離心風機效率為68%，比樣機提高19.9%，總壓由4626pa提高到5257pa，均滿足合作機組的性能要求。通過對原型風機和斜槽風機葉片通道流線圖的比較，可以看出所設計的風機內(nèi)部流動得到了很大的改善，從而驗證了本文風機設計方案的可行性。后介紹了離心風機的瞬態(tài)計算方法，分析了瞬態(tài)計算中時間步長的選擇原則。采用瞬態(tài)數(shù)值方法對新設計的風機內(nèi)部流動進行了數(shù)值模擬。在瞬態(tài)計算結果穩(wěn)定后，離心風機利用FW-H模型對設計風機的氣動噪聲進行了計算。設計風機的聲壓峰值為1100Hz，聲壓值為58dB。在遠場噪聲計算中，隨著受流點到葉輪中心距離的增加，風機噪聲值呈下降趨勢。

目前離心風機的湍流數(shù)值模擬方法有直接數(shù)值模擬法、雷諾時間平均法和大渦模擬法。每個湍流模型都有其各自的優(yōu)缺點。對于直接數(shù)值模擬方法，其優(yōu)點是可以在不引入經(jīng)驗模型假設的情況下模擬流場中各尺寸的湍流波動，臨沂離心風機，因此被稱為精準的湍流波動。精細計算離心風機流體數(shù)值模擬方法的缺點是在直接數(shù)值計算中，網(wǎng)格尺寸要求很小，導致計算量的增加。它通常需要較大的內(nèi)存和快速的CPU，離心風機價格，因此在實際工程中很難應用。雷諾時間平均法是工程中常用的數(shù)值模擬方法。離心風機通過引入雷諾應力的封閉方程，高壓離心風機，可以求解時間平均雷諾方程。其優(yōu)點是避免了直接數(shù)值模擬計算量過大的問題，但這些經(jīng)驗模型只適用于有限的環(huán)境。直接數(shù)值模擬（DNS）是瞬時湍流控制方程的直接解。DNS的較大優(yōu)點是它不需要對湍流進行任何簡化或近似。理論上，可以得到相對準確的結果。然而，直接離心風機數(shù)值模擬所需的網(wǎng)格節(jié)點數(shù)量巨大，計算量大。目前，只有一些簡單的流動機理可以研究，如室內(nèi)空氣流動、靜水中的氣泡上升、顆粒與筒體在流動過程中的碰撞磨損等。

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