集裝箱運輸是、定向、定船、定期的運輸。在兩港之間航線相對固定，船舶固定，到達(dá)和啟程時間也固定。航運公司向世界

公布各航線到達(dá)首尾港、中間港的船期和收貨時間，因而可以準(zhǔn)確預(yù)知貨物啟程和到達(dá)的時刻，從而有效地計劃貨物的產(chǎn)銷周期

?，F(xiàn)代集裝箱船航速高達(dá) 24～28 kn，高速集裝箱班輪縮短了路途時間。如從上海到美國西岸的定期集裝箱班輪，防爆柜廠，每航次只需12

～14天，而過去雜貨船每航次約需1個半月。由于縮短了貨物的路途時間，所以大大提高了資金利用率，促進商品高速周轉(zhuǎn)。

針對金屬銹蝕過程不同，所常見的兩種防腐措施一是對化學(xué)腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的隔離，一是對目標(biāo)金屬的電化學(xué)保護（

如將金屬性更強的金屬和需保護的金屬緊貼放置在一起，使金屬性強的金屬代替需保護的金屬成為原電池的陰極首先發(fā)生氧化起

到保護目標(biāo)金屬的作用）。再說集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因為化學(xué)腐蝕很好預(yù)防，防銹面漆就能起到很

好的隔離作用。但是在集裝箱的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學(xué)銹

蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時，面漆對箱體破損處的保護基本為零，

因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。

集裝箱房屋與游客日常所居住的磚混結(jié)構(gòu)房屋具有明顯的材料和結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，風(fēng)格多樣，能給游客提供與眾不同的體驗。通過不同風(fēng)格、不同配置的集裝箱房屋的建設(shè)，能夠滿足游客從普通客房到度假別墅的多層次需求。通過自身與場地的結(jié)合，能夠達(dá)到與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)共生，與景觀風(fēng)貌的統(tǒng)一融合的多重效應(yīng)。通常在較為成熟的露營地中，移動度假設(shè)施本身就成為自駕車營地的一大賣點，營造出營地獨有的地域魅力。

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