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地磅,也被稱(chēng)為汽車(chē)衡,設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。地磅生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)地磅的時(shí)候都有哪些標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)需要注意呢?地磅廠家的小編給大家分享。
1.地磅廠家實(shí)際運(yùn)用稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯現(xiàn) 外表與型式實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的是否一致
按GB/T14249.2-1993《電子衡器 通用技能條件》6.2.2條規(guī)則,汽車(chē)衡所用稱(chēng)重傳感器或稱(chēng)重顯現(xiàn)外表若有改動(dòng) 需從頭進(jìn)行型式實(shí)驗(yàn)。我們?cè)谛鲁訖z定 中經(jīng)常會(huì)碰到同一廠家出產(chǎn)的兩臺(tái)汽車(chē)衡,其傳感器及稱(chēng)重顯現(xiàn)儀出產(chǎn)單 位完全不同。因而我們主張,在型式實(shí)驗(yàn) 陳述中應(yīng)明示其時(shí)運(yùn)用稱(chēng)重傳感器、稱(chēng) 重顯現(xiàn)儀出產(chǎn)廠家及類(lèi)型規(guī)格,一起在 有關(guān)部門(mén)簽發(fā)的出產(chǎn)許可證中也闡明此 狀況。 稱(chēng)重傳感器、 稱(chēng)重顯現(xiàn)儀若有改 變,應(yīng)從頭做相應(yīng)實(shí)驗(yàn)。
當(dāng)遇到電子地磅的顯示不正常甚至開(kāi)機(jī)后無(wú)顯示等問(wèn)題時(shí),我們需要做的不是著急,而是根據(jù)實(shí)際情況分析產(chǎn)品出錯(cuò)的可能和找出出錯(cuò)的地方進(jìn)行修正。電子地磅生產(chǎn)廠家為您提供了多種 電子地磅的顯示出錯(cuò)問(wèn)題案例,我們一起來(lái)慢慢分析原因和提供解決方案。
電子地磅用堅(jiān)硬的材料制造而成的,在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中 電子地磅 的外殼基本上是不會(huì)出問(wèn)題。而且我們都知道地磅是內(nèi)部全部是電子原件,電子原件長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境中工作,難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題我們是不是束手無(wú)策了。如果你不是專(zhuān)業(yè)的維修人員不妨請(qǐng)往下看小編為大家分析:
1.當(dāng)打開(kāi)電子地磅后,顯示器顯示出數(shù)字并且無(wú)規(guī)律亂跳。
解決方法:此種問(wèn)題,多考慮為接線(xiàn)盒水汽太重,應(yīng)該用吹風(fēng)機(jī)吹干即可。
2.正常開(kāi)機(jī)后稱(chēng)重結(jié)果偏輕或者偏重。
解決方法:按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行 電子地磅 重新標(biāo)定。如果標(biāo)定完畢后問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決,應(yīng)該考慮傳感器已被損壞。
3.稱(chēng)重完畢后,取下稱(chēng)重物是顯示器不歸零。
解決方法:上述情況應(yīng)該是線(xiàn)路破損導(dǎo)致信號(hào)衰減,仔細(xì)查看電子地磅數(shù)據(jù)線(xiàn)是否有破損情況,如有應(yīng)該及時(shí)更換。
4.稱(chēng)重是顯示器顯示的數(shù)字不穩(wěn)定。
解決方法:檢查是否地磅置于水平面,重新調(diào)整其位置。
5.打開(kāi)電源后,電子地磅顯示器無(wú)反應(yīng)。
解決方法:仔細(xì)檢查電源連接線(xiàn)是否完好,顯示器連接線(xiàn)是否完好。發(fā)現(xiàn)破損立即更換即可。
4.石英晶體式動(dòng)態(tài)電子地磅
石英晶體式計(jì)重衡器基于壓電原理,100噸地磅,測(cè)量過(guò)程中不依靠傳感器形變,并且石英硬度較高,整體可視為剛性結(jié)構(gòu),不存在老化和漂移問(wèn)題,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。石英傳感器安裝時(shí)開(kāi)挖量更小、施工周期短,而且使用時(shí)響應(yīng)快,應(yīng)用速度范圍寬,在高速度段計(jì)量準(zhǔn)確度高,有效彌補(bǔ)了前幾種計(jì)重衡器在高速度段稱(chēng)重準(zhǔn)確度下降的不足。石英晶體式計(jì)重衡器的劣勢(shì)在于其設(shè)計(jì)要求將石英傳感器一次性封裝于路面中,與路面形成一個(gè)平齊的整體。這對(duì)傳感器預(yù)埋過(guò)程中使用的材料、安裝工藝以及路面質(zhì)量要求非常高,一旦傳感器周?chē)访娉霈F(xiàn)開(kāi)裂、破損或沉降等現(xiàn)象,將會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)產(chǎn)生巨大誤差。
5.整車(chē)式動(dòng)態(tài)電子地磅
整車(chē)式計(jì)重衡器秤體包括多個(gè)稱(chēng)重臺(tái)面,地磅廠家,相鄰臺(tái)面采用搭接方式連接,使秤臺(tái)能夠被穩(wěn)定支撐,多個(gè)稱(chēng)重臺(tái)面既相互獨(dú)立又連成一體。秤體有限位保護(hù),能夠防止因劇烈沖擊導(dǎo)致的稱(chēng)重臺(tái)面橫向或縱向產(chǎn)生位移,從而保證計(jì)重設(shè)備正常使用,其動(dòng)態(tài)稱(chēng)量誤差可控制在±0.5%之內(nèi),是所有動(dòng)態(tài)地磅中準(zhǔn)確度的。由于整車(chē)式計(jì)重衡器稱(chēng)重臺(tái)面長(zhǎng)達(dá)18m或以上,80噸電子地磅,能夠完全解決之前計(jì)重衡器上可能出現(xiàn)的跳秤、走S形、貼邊、沖秤急剎車(chē)等問(wèn)題,鄂州地磅,并且可以同時(shí)承載多輛車(chē),對(duì)每輛車(chē)稱(chēng)重進(jìn)行合理分離,保證收費(fèi)站車(chē)輛通過(guò)效率^整車(chē)式計(jì)重衡器已向小開(kāi)挖量、短秤臺(tái)方向發(fā)展,將在保持自身多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的前提下,開(kāi)發(fā)出12m、6m乃至長(zhǎng)度更短、性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。
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